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Voitures hybrides: encore trop chères!

Le cabinet de conseil GfK a publié ce matin une étude sur le marché de la voiture hybride en Europe. Il en ressort que les préoccupations écologiques croissantes chez les automobilistes butent sur le tarif élévé des motorisations mixtes.

Essayer l'hybride, c'est généralement l'adopter. Mais encore faut-il en avoir les moyens...
Essayer l'hybride, c'est généralement l'adopter. Mais encore faut-il en avoir les moyens...

Agréables à conduire et peu gloutonnes, les voitures hybrides cumulent les avantages, tant écologiques qu'économiques (ce qui va souvent de pair), et sont plébiscitées par leurs utilisateurs.

Seulement voilà, cet accès au "nirvana" automobile se paie encore très cher. D'après une étude du cabinet de conseil GfK réalisée dans 5 pays européens (dont la France) et publiée ce mercredi matin, le prix moyen d'une hybride (rechargeable ou non) s'établit à 27 074 €, contre 10 725 € pour un véhicule essence et 13 601 € pour un diesel. A ce tarif d'entrée elevé s'ajoutent des aides gouvernementales à l'achat qui varient d'un pays à l'autre. Résultat, "on remarque un écart de prix significatif qui oscille de 3000 à 7000 € à modèle comparable et d’un pays à l’autre" précise Justine Augusto, consultante marketing chez GfK. Autre frein au développement selon GfK, une baisse des carburants qui ne permet pas de rentabiliser l'écart de prix entre un véhicule dit "propre" et son homologue carburant au sans plomb ou au gazole.

A l'échelle européenne, les véhicules hybrides ne représentent que 1% de l'offre totale, part "qui varie entre 0,92% en Allemagne et 1,30% en Espagne. En France, le nombre de véhicule représente 1,02% de l’offre", d'après GfK.

Quant aux ventes, elles marquent chez nous un reflux: les chiffres du Comité des Constructeurs français d'automobiles (CCFA) rendus publics ce matin montrent que les voitures hybrides ne représentent que 2,83% des ventes sur les 5 premiers mois de 2016, contre 2,95% l'an dernier, alors même que le volume global du marché aura cru de 10,5% sur la période. Les automobilistes peinent encore à passer au vert...

 

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