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Volkswagen a connu une année 2016 record, malgré le dieselgate

Dans Economie / Politique / Marché

Volkswagen a connu une année 2016 record, malgré le dieselgate

Etonnament, il aura fallu attendre l'année de l'un des plus grands scandales de l'automobile ayant touché le groupe Volkswagen pour qu'il parvienne à se mesurer enfin à Toyota au chapitre des ventes mondiales et même menacer le japonais. En attendant les résultats définitifs du groupe nippon, voici ceux de l'allemand, et ils sont bons. 

En septembre 2015, les autorités américaines révèlent l'un des plus gros scandales de l'histoire de l'automobile : le fameux dieselgate de Volkswagen. Les moteurs "truqués" du groupe allemand auraient pu causer énormément de tort au géant, mais à la vue des résultats de l'année 2016, il n'en est rien. Mieux encore, Volkswagen a su hausser le rythme l'an dernier au point qu'une nouvelle hiérarchie devrait émerger, en attendant les résultats définitifs de Toyota.

 

Volkswagen devrait donc logiquement doubler Toyota dans les ventes mondiales et devenir le plus gros groupe automobile au monde, avec 10,3 millions de véhicules écoulés et 3,8 % de croissance. L'Europe (+ 4 %) et la Chine (+ 12 %, un marché où Toyota a du mal) ont été les moteurs de Volkswagen et ont permis de compenser la perte en Amérique du Nord (un marché où, à l'inverse, Toyota marche très fort).

 

Toutes les marques du groupe ont connu la croissance en 2016, avec la plus grande hausse à mettre sur le compte de Skoda (+ 6,8 %). Même Volkswagen, qui aurait pu être touché par la mauvaise réputation du dieselgate, est dans le vert à 2,8 %.

 

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Commentaires (140)

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La valeur du jour en Europe- VOLKSWAGEN confiant pour 2017

(AOF) - Volkswagen grimpe de 3,09% à 147 euros dans le sillage de ses livraisons annuelles (janvier- décembre 2016) qui ont progressé de 2,8% à 5 823 400 unités. Sur le seul mois de décembre, le constructeur automobile allemand a livré 567 900 véhicules, soit une hausse de 16,4% sur un an. Cette croissance a été portée par la bonne performance des marchés européen et américain. Ainsi, 37 200 véhicules ont été livrés aux États-Unis, soit une augmentation de 20,3% par rapport à l'année précédente, grâce au succès de la nouvelle Golf Alltrack et la Passat.

Volkswagen a profité du dynamisme de son principal marché, la Chine : les livraisons ont bondi le mois dernier de 28,7% à 303 100 véhicules.

Au vu de cette performance qui souligne la confiance de ses clients, le groupe s'est dit confiant pour 2017.

Ces chiffres montrent que Volkswagen se relève du scandale du dieselgate qui avait mis à mal sa notoriété. En novembre 2015, l'agence américaine de protection de l'environnement (EPA) avait alors accusé le groupe automobile de munir ces véhicules vendus aux Etats-Unis d'un logiciel destiné à limiter les émissions de dioxyde d'azote lors des tests d'homologation. Résultat, au premier trimestre 2016, les ventes du groupe n'avaient progressé que de 0,8% contre +1,8% au premier trimestre 2015.

Fin novembre 2016, Volkswagen a mis en place son plan Transform 2025. Le groupe prévoit des investissements massifs dans l'e-mobilité. "D'ici 2025, nous voulons vendre un million de voitures électriques par an et devenir le leader mondial de l'e-mobilité", a déclaré le PDG de la marque. Ce nouveau plan stratégique aura un impact positif sur les bénéfices de 3,7 milliards d'euros par an d'ici à 2020, les installations allemandes représentant 3 milliards d'euros. La marge d'exploitation devrait elle doubler d'environ 2% en 2015 à 4% d'ici 2020, avec une hausse à 6% d'ici à 2025.

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Aaaaa que ca fait du bien :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Je crois qu'on va encore passé un bon moment de rigolade :lol:

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Ils sont très forts , quand même !

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Et maintenant focus sur" Renault-le puant-qui n'a pas triché ".

M'est avis qu'il faut pas leur mettre plus de 20 milliards dans la tronche pour les voir par terre définitivement .

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J'en connais quelques uns qui vont voir leur ulcère se réveiller...

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La présentation Kon attendait, en positif car sauvée par la Chine ..!!

"De quoi aussi retrouver des couleurs sur les marchés européen et nord-américain, où les résultats commerciaux 2016 n'ont pas été positifs. Il faut dire que la marque doit une très large partie de sa croissance à la Chine, où elle a gagné 14% avec près de 3 millions d'unités vendues en 2016."

http://www.journalauto.com/lja/article.view/25772/vw-progresse-de-2-8-dans-le-monde/1/constructeurs

Par

Heureusement que la Lavida se vend bien:biggrin::biggrin:

Par

Merci la lavida chinoise bradée, avec quels gains pour vvé ..??

J' en ris d' avance, je m' en gondole les Kotelettes en attendant les ..résultats ..!!

Ca va seKouer ..

Par

En réponse à rono kalamar

Heureusement que la Lavida se vend bien:biggrin::biggrin:

@rono T 'es pudiK toi ..!!

Par

En réponse à moulache

La présentation Kon attendait, en positif car sauvée par la Chine ..!!

"De quoi aussi retrouver des couleurs sur les marchés européen et nord-américain, où les résultats commerciaux 2016 n'ont pas été positifs. Il faut dire que la marque doit une très large partie de sa croissance à la Chine, où elle a gagné 14% avec près de 3 millions d'unités vendues en 2016."

http://www.journalauto.com/lja/article.view/25772/vw-progresse-de-2-8-dans-le-monde/1/constructeurs

Tu veux dire que VAG a su éviter les répercussions d'un scandale en jouant bien sur un marché d'une importante première ?

Mon dieu, quelle honte, quelle magouille, ça devrait être interdit. Ils devraient rester en allemagne, comme Renault le fait si bien en france.

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