Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

 

Volkswagen annonce un gros investissement et un nouveau SUV

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

Volkswagen annonce ce matin le développement d'un tout nouveau SUV qui ne sera cependant pas destiné au marché européen, en tout cas dans un premier temps. Très proche du Tiguan en apparence, il devrait toutefois être assez éloigné dans l'esprit puisqu'il sera proposé à certains pays d'Amérique du Sud.

Volkswagen annonce un gros investissement et un nouveau SUV

La mode SUV ne touche pas que l'Europe. Partie au départ des Etats-Unis, cette tendance des véhicules imposants et surélevés est aussi très appréciée dans certains pays émergents. L'Amérique du Sud est en demande de ce genre d'autos et le groupe Volkswagen le sait. Implanté dans cette zone du globe depuis des décennies, Volkswagen jouit d'une forte cote de popularité, notamment grâce aux Coccinelle et Combi qui ont été produits là-bas durant des années.

Aujourd'hui, c'est un nouvel investissement massif qui est annoncé par le géant allemand. Ce dernier va investir 560 millions d'euros pour le développement et l'assemblage, dans l'usine de Pacheco, en Argentine, d'un tout nouveau SUV, qui sera avant tout destiné au marché sud américain.

Volkswagen croît beaucoup au développement des ventes dans cette région puisque le groupe allemand prévoit le lancement de 20 nouveautés d'ici 2020, rien que pour l'Amérique du Sud. Evidemment, ce sera avant tout des SUV et des véhicules à vocation "tout terrain", mais tous ces modèles auront la particularité de reposer sur la plateforme MQB. Alors qui sait, peut-être un jour en Europe, pour certains d'entre eux...

Mots clés :

Commentaires (22)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

on sait le probléme de ww par rapport à skoda.

trop d'usine en allemagne et un cout de production élevé.

donc ils vont monter des nouvelles usines là ou la mo est moins cher.

donc en amérique du sud.

évidemment la com c'est de dire que c'est réservé au marché sud américain..

ww c'est comme psa. qui crée une nouvelle usine en algérie.

tot ou tard les produits seront réimportés en europe..

et des usines fermeront en europe. de l'ouest.

Par

En réponse à gignac31

on sait le probléme de ww par rapport à skoda.

trop d'usine en allemagne et un cout de production élevé.

donc ils vont monter des nouvelles usines là ou la mo est moins cher.

donc en amérique du sud.

évidemment la com c'est de dire que c'est réservé au marché sud américain..

ww c'est comme psa. qui crée une nouvelle usine en algérie.

tot ou tard les produits seront réimportés en europe..

et des usines fermeront en europe. de l'ouest.

C'est la loi des marchés et du business, c'est pas nouveau.

Quand un pays propose une main d'oeuvre pas chère, on y va. Et puis, après une vingtaine d'année, les employés sont devenus propriétaires et on augmentés leurs niveaux de vie, ils demandent une meilleure couverture sociale, plus de congés, des meilleurs écoles et hôpitaux. C'est le court normale du développement.

Et puis quand ça ne devient plus intéressant de produire dans ce pays, on crée une nouvelle usine dans un pays plus pauvre qui va doucement prendre la relève. Il y aura 2000 chômeurs d'un coté et 2000 nouveaux emplois de l'autre (plus ou moins.)

Si VW décide d'investir 560M€ alors qu'ils vont probablement devoir encore payer des Milliars d'€ au Ricain, c'est bien que c'est un projet à long terme qui va inévitablement remplacer des usines en Europe.

Par

En réponse à gignac31

on sait le probléme de ww par rapport à skoda.

trop d'usine en allemagne et un cout de production élevé.

donc ils vont monter des nouvelles usines là ou la mo est moins cher.

donc en amérique du sud.

évidemment la com c'est de dire que c'est réservé au marché sud américain..

ww c'est comme psa. qui crée une nouvelle usine en algérie.

tot ou tard les produits seront réimportés en europe..

et des usines fermeront en europe. de l'ouest.

En même temps, la classe moyenne étant en train de crever dans les pays "blancs" développés, et sortant de terre dans les contrées jugées "pauvres", normal que les constructeurs investissent là-bas... Et avant que cela ne décolle vraiment sur place, ils peuvent au pire, rapatrier ces produits pour nous les refourguer.

Par

En réponse à gignac31

on sait le probléme de ww par rapport à skoda.

trop d'usine en allemagne et un cout de production élevé.

donc ils vont monter des nouvelles usines là ou la mo est moins cher.

donc en amérique du sud.

évidemment la com c'est de dire que c'est réservé au marché sud américain..

ww c'est comme psa. qui crée une nouvelle usine en algérie.

tot ou tard les produits seront réimportés en europe..

et des usines fermeront en europe. de l'ouest.

Tu oublies un détail important: des pays comme la Chine, le Brésil, l'Algérie, etc... exigent que tu construises localement tout ou partie de la gamme pour pouvoir la vendre.

Par

En réponse à GlobalGuillaume

Tu oublies un détail important: des pays comme la Chine, le Brésil, l'Algérie, etc... exigent que tu construises localement tout ou partie de la gamme pour pouvoir la vendre.

tout a fait et pis vw suit le gout des clients;.

il va leur vendre du gros suv!

Par

VW toujours là où il faut, quand il faut et comme il faut !!!!

L'antithèse du pornawak de chez FCA.

Par

Bah c'est surtout que la bas il n'y a aucune norme pour la pollution, ils pourront donc facilement refourguer leurs fumeux tdi :oui:

Par

« Proche du tiguan en apparence » Ah merde.. encore de la pollution visuelle pfff :bah:

Par

En réponse à Yannick05

Bah c'est surtout que la bas il n'y a aucune norme pour la pollution, ils pourront donc facilement refourguer leurs fumeux tdi :oui:

N'oublie pas que ca fait qq semaines que les systèmes ReNOx ne fonctionnent plus, on est en dessous de 17°c depuis quelques temps. Le système VW fonctionne toujours au moins à 55 %...Toute la nuance est là

Par

Y a-t-il parfois des semaines où le groupe VAG n'annonce pas un nouveau SUV ?

On finirait par se le demander.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire