Volkswagen aura de bons résultats

Même pas mal ! Pris la main dans le logiciel rendant faussement vertueux au regard des normes antipollution ses moteurs carburant au diesel, le groupe allemand a dû dépenser des milliards d'euros d'amendes et de pénalités. Certains de ses cadres sont emprisonnés et, dans la foulée, licenciés, mais Volkswagen tient bon. En fait, il fait mieux que résister. Il s’embellit même !

Le patron Matthias Müller jubile même, dans un entretien publié par le magazine Welt am Sonntag : "l'année 2017 sera certainement assez remarquable en termes opérationnels". Il faut dire qu’il joue sur du velours, car les signes avant-coureurs du bonheur se sont multipliés depuis quelques mois : fin novembre, le président du directoire du groupe avait dit que le record de 10,3 millions de voitures vendues en 2016 était bien parti pour être battu cette année vu des tendances de novembre et de décembre.

Fin octobre, le constructeur relevé son objectif de bénéfice annuel dans la foulée de l'annonce d'un bénéfice d'exploitation largement supérieur aux attentes au troisième trimestre, grâce notamment aux économies réalisées par son pôle automobile.

Le 20 novembre, Volkswagen relevait ses objectifs de ventes pour 2020 grâce à la demande croissante pour ses nouveaux modèles de SUV dans des marchés émergents comme le Brésil ou la Russie et revoyait également à la hausse sa prévision d'un bénéfice imposable en dépit d'une augmentation de ses investissements dans les véhicules électriques.

Résultat ? le titre Volkswagen est en hausse de 26,7 % depuis le début de l'année, une première après trois années consécutives de baisse, dont un plongeon de 27,6 % en 2015, année de révélation du scandale des émissions. Cependant, par rapport à son record de 262,45 euros atteint en mars 2015, l'action, qui a clôturé à 169 euros avant Noël, reste en repli de 38,5 %.