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Volkswagen : la Golf R Performance en détail

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Officialisée en début d'année, la Volkswagen Golf R Performance nous revient aujourd'hui en détail. La marque allemande s'est concentrée sur plusieurs choses : échappement, aérodynamique et freinage, mais aussi sur les pneumatiques puisque le client peut opter pour des semi-slicks.

Volkswagen : la Golf R Performance en détail

Annoncé en catimini en début d'année, le Performance Pack de la Volkswagen Golf R revient aujourd'hui en détail. Il s'agit d'un package complet renforçant les aspects sportifs de la Golf R, mais Volkswagen n'est pas allé jusqu'à modifier la mécanique. Il s'agit donc toujours du 2.0 turbocompressé qui développe 310 ch et 400 Nm de couple, le tout envoyé aux quatre roues via la boîte automatique DSG.

Volkswagen : la Golf R Performance en détail

Le Performance Package modifie plusieurs choses : l'aérodynamique, d'abord, avec un bouclier avant intégrant de nouvelles entrées d'air, un nouveau diffuseur arrière et un spoiler spécifique, rajoutant de l'appui à haute vitesse. L'échappement est entièrement revu : il s'agit d'une ligne Akrapovic en titane, qui permet de gagner 7 kg par rapport à l'échappement d'origine. Le freinage a lui aussi été au centre de l'attention puisqu'il est plus léger de 2 kg et la puissance est supérieure sur les roues avant grâce à de nouveaux matériaux.

Volkswagen : la Golf R Performance en détail

Les plus sportifs pourront enfin opter pour des pneus semi slicks, et il est bon de noter que toutes ces modifications concernent aussi le break, qui peut disposer du Pack Performance. Volkswagen annonce enfin que les acheteurs des Golf R pourront opter au choix, à l'unité, pour l'une des spécificités de ce pack, dont le prix n'est pas encore connu.

Rappelons que les tarifs de la Volkswagen Golf R débutent à 41 380 €.

 

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En savoir plus sur : Volkswagen Golf 7 R

Commentaires (85)

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321...déferlement de trolls anti vag

Par

Quelles différences notables par rapport à une Cupra ST, hormis le prix? Franchement, je vois pas...

Par

En réponse à Malick1410

321...déferlement de trolls anti vag

C'est les vacances scolaires ils sont au centre aéré là :areuh:

Par

En réponse à B&P

Quelles différences notables par rapport à une Cupra ST, hormis le prix? Franchement, je vois pas...

Je trouve que la cupra est plus jolie :biggrin: mais je suis pas objectif :ange:

Par

toujours cette fadesse esthétique qui va bien :bien:

Par

En réponse à B&P

Quelles différences notables par rapport à une Cupra ST, hormis le prix? Franchement, je vois pas...

Si quand même! ! 4 roues motrices plus cossus avec des options plus hight tech! et puis cest une Golf la plus puissante donc une image plus forte et ça compte!!

Par

En réponse à B&P

Quelles différences notables par rapport à une Cupra ST, hormis le prix? Franchement, je vois pas...

La cupra st est une compacte break de 300 ch et la golf une compacte de 310 ch ..voila la différence ..

Par

En réponse à franck8316

Si quand même! ! 4 roues motrices plus cossus avec des options plus hight tech! et puis cest une Golf la plus puissante donc une image plus forte et ça compte!!

La ST est aussi une 4rm

Par

En réponse à supRcc

Je trouve que la cupra est plus jolie :biggrin: mais je suis pas objectif :ange:

Elle a de la geule cette R en bleu! ! et a conduire cest hyper agréable! ! bien plus que ces concurrentes, qui joue trop la carte sport!

Par

En réponse à nicotdi

La cupra st est une compacte break de 300 ch et la golf une compacte de 310 ch ..voila la différence ..

Je parlais de la st, pas de la version sc ni 5 portes car la on est d'accord

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