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Volkswagen Multivan Business : le combi classe affaires

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le Volkswagen Multivan monte en gamme avec cette configuration très premium. Avec ses technologies de sécurité et ses équipements dernier cri, le modèle se destine principalement aux professionnels.

Volkswagen Multivan Business : le combi classe affaires

Le département chargé des utilitaires chez Volkswagen lance une nouvelle version du Multivan. Cette finition nommée Business ajoute des éléments haut de gamme supplémentaires à la dotation Carat Edition.

 

Le Volkswagen Multivan Business se démarque à l'extérieur avec des jantes aluminium "Palmerston" de 18 pouces. Ces roues sont exclusives sur ce modèle. À l'avant des phares full LED sont chargés de l'éclairage de la route. Les feux arrière deviennent dans cette configuration un peu plus sombres que ceux des Multivan classiques tandis que le hayon gagne un système de motorisation électrique à mémoire d'ouverture. Enfin, les vitres latérales coulissantes disparaissent pour épurer le look du véhicule.

Volkswagen Multivan Business : le combi classe affaires
Volkswagen Multivan Business : le combi classe affaires

 

Dans l'habitacle, le traitement se veut aussi cossu avec six places assises dont deux fauteuils "Limousine" chauffants et réglables électriquement. Un mini-bar central réfrigéré, des rangements additionnels, une borne Wifi dans la boîte à gant et une patère pour cintre dans la malle font également partie du lot. Un assistant de changement de ligne Side Assist vérifie avec des capteurs les angles morts pour la sécurité.

 

Le Volkswagen Multivan Business est animé par des blocs 2,0l : un essence TSI ou un diesel TDI. Dans les deux cas, la puissance atteint 204 chevaux et transite au sol via une transmission robotisée DSG7. Le client peut signer pour une version traction ou quatre roues motrices 4MOTION. Bien entendu, le Volkswagen Multivan Business fait payer au prix fort ses prestations. Il est possible de commander un exemplaire dès maintenant à partir de 95 880 € TTC.

 

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Commentaires (31)

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A coté du Peugeot, Citroën et Toyota ben il n'y a pas photo, quelle classe !!!! OUAH !!!:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

Manquerait plus que ça soit nul pour 100000 boules ...

Par

Cela fait toujours utilitaire....Le charme de l'original Combi des année 60 n'est pas encore la.....

Par

euh... 100 000 boules ça fait cher la fourgonnette non ?

Par

En réponse à 1PourAvis

Cela fait toujours utilitaire....Le charme de l'original Combi des année 60 n'est pas encore la.....

Je ne pende pas que se soit le but

Par

En réponse à jmr51000

A coté du Peugeot, Citroën et Toyota ben il n'y a pas photo, quelle classe !!!! OUAH !!!:bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Pas vraiment, plutôt banal et il consomme combien....... en vrai!!!!

Par

En réponse à ghlapin

Pas vraiment, plutôt banal et il consomme combien....... en vrai!!!!

Sincèrement est ce que tu crois qu'a ce prix l'acheteur va se soucier de la consommation ??

Par

Il paraît bien ..démodé to day, derrière le PEUGEOT, il Kroutera les restes, au Koin dans son Koin ..!!

Par

Quelle mochetée, intérieur austère comme pas deux. En plus d'être cher, mal équipé, pas fiable et d'une marque de tricheur... Rien à garder.

Par

En réponse à captainkuru

Quelle mochetée, intérieur austère comme pas deux. En plus d'être cher, mal équipé, pas fiable et d'une marque de tricheur... Rien à garder.

Tu connais quelque chose de mieux équipé dans ce type de véhicule ?

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