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Volkswagen : le patron en France quitte ses fonctions

Dans Pratique / Autres actu pratique

Volkswagen : le patron en France quitte ses fonctions

En ce mois de mai, il n’y a pas qu’à l’Elysée que les effectifs vont être renouvelés au sommet de la hiérarchie. On apprend ainsi qu’il en sera de même à la tête du directoire de Volkswagen en France. Jacques Rivoal quitte en effet ses fonctions de président. Et ce n’était pas si prévu que ça. Ce départ prend effet immédiatement.

Présenté comme ça, c’est un peu brutal, mais c’est aussi la version officielle. Le président du directoire de Volkswagen en France quitte ses fonctions avec effet immédiat. La raison avancée est celle de "divergences stratégiques" avec la direction du groupe automobile allemand. L'intérim est assuré par Karl Sempf, directeur finance & administration, jusqu'à la nomination d'un successeur.

Les collaborateurs de Volkswagen Group France et son réseau de distribution ont été informés 24 h 00 avant l’annonce au grand public. Jacques Rivoal était à la tête de VW France depuis 2013 et a donc été en première ligne lorsque le scandale des logiciels truqués sur les moteurs diesels du groupe a éclaté.

On rappellera que Volkswagen est le premier groupe automobile étranger en France, avec plus de 12 % de parts de marché des immatriculations de voitures neuves dans le pays. On se souviendra aussi qu’à la suite d'enquêtes sur les émissions polluantes de véhicules diesel menées par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF), le parquet de Paris a ouvert des informations judiciaires à l'encontre de Volkswagen, Renault, PSA et Fiat.

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Commentaires (14)

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Travailler pour VW, où comment avoir ZERO fierté

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En réponse à supRcc

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C'est vrai que beaucoup rêverait d'être directeur chez Renault :ptdr: :ptdr: :ptdr: :ptdr:

Ou mieux encore... chez Dacia France ... ca en jette un max :lol: :lol: :lol:

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En réponse à moulache

Commentaire supprimé.

Ben c'était une super promo il allait devenir patron de VAG France c'est à dire patron d'une marque qui fabrique de vrais voitures pas des génériques !!!

Par

Un qui va rentré a pince. ....

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En réponse à moulache

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Tu sais Moumou, y'en a plein des groupes qui n'ont ni électrique, ni hybride viable. Ton Carlos numéro 2, par exemple.

Et même ton numéro 1, il a pas d'hybride valable... Sachant que tout le monde peut pas se permettre une électrique, ça pose un souci.

Par

En réponse à moulache

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Dingue qu'ils arrivent malgré tout à en vendre bien plus que Rîno sur le premier marché européen... en Norvège.

Qu'est ce que ce sera quand ils s'intéresseront sérieusement au sujet...

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En réponse à moulache

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Tu sais ton Carlouche, je me demande ce qu'il a comme voiture dans son garage !! et je doute que se soit des Renault !!

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En réponse à jmr51000

Tu sais ton Carlouche, je me demande ce qu'il a comme voiture dans son garage !! et je doute que se soit des Renault !!

Ou alors une pour aller chercher le pain !!

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Pourquoi dire qu'il a été inquiété par la justice française. C'est faut la justice française n'a jamais poursuivi vw... Probablement que le gros angela a su convaincre notre gouvernement de faibles... D'ailleurs l'Europe non plus n'a pas poursuivi ce groupe de merde. Merci ma commission européenne bien corrompue.

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le ménage est fait chez ww...

pas chez rino... ou c'est toujours les meme équipes dirigeantes...

hé oui c'est la france... le diesel gate est nié chez rino...

toujours les memes... à vendre cette marque "foireuse"...

les allemands sont quand meme bien plus sérieux!!

des hommes neufs...!!

une vrai marque qui prend ses responsabilités...

il peut toujours revenir chez rino...ce directeur france...

il a surement beaucoup appris chez ww!!!!

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