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Volkswagen se moque du pick-up Mercedes

Volkswagen se moque du pick-up Mercedes

Le "premier" pick-up premium selon Mercedes est le Classe X, mais le groupe Volkswagen ne l'entend pas de la sorte puisque Volkswagen propose effectivement l'Amarok dans une version V6 bien dotée depuis déjà un bout de temps. Le groupe ne s'est d'ailleurs pas gêné pour piquer un peu son concurrent et le lui rappeler.

En lançant le Classe X, Mercedes dit avoir produit le premier pick-up premium du marché. Au sens strict du terme, il est vrai que le Classe X est un pickup d'un constructeur premium, mais pas forcément le premier "cossu" en vente en Europe, puisque le Volkswagen Amarok a toujours été considéré comme le pick-up haut de gamme, surtout depuis l'arrivée d'une version V6 TDI assez généreusement dotée.

Le groupe Volkswagen ne se gêne d'ailleurs pas pour tailler une veste au Classe X. La sortie du jour nous vient d'un responsable de la communication de Volkswagen Australia, qui a expliqué à nos confrères de Motoring qu'après avoir vu le Classe X au salon de Francfort, il était selon lui "très difficile" pour Mercedes de cacher le style du Nissan Navara.

En effet, le Classe X reprend la plateforme du japonais. Et selon notre intéressé, le client pourrait aussi le remarquer à l'intérieur : "lorsqu'un acheteur ouvre la porte et voit des charnières Nissan, c'est foutu pour Mercedes".

L'on pourra également se souvenir que le Classe X n'est pas seulement un cousin du Nissan Navara, puisqu'il est, au passage, un proche du Renault Alaskan, qui partage aussi ses dessous avec le japonais.

En savoir plus sur : Mercedes Classe X

Commentaires (75)

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Volkswagen est très au dessus de Mercedes en terme de qualité de fabrication, fiabilité et robustesse. Mercedes se perd ces dernières années, notamment en mettant sur son entrée de gamme d'odieux moteurs Rino... honteux de vendre de l'ultra low-cost au prix Mercedes. VW a par ailleurs une gamme complète via ses marques, Seat, Skoda, etc.

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Vag fait de la merde comparé au pickup AMG.. .

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En réponse à savoyard73000

Volkswagen est très au dessus de Mercedes en terme de qualité de fabrication, fiabilité et robustesse. Mercedes se perd ces dernières années, notamment en mettant sur son entrée de gamme d'odieux moteurs Rino... honteux de vendre de l'ultra low-cost au prix Mercedes. VW a par ailleurs une gamme complète via ses marques, Seat, Skoda, etc.

Sauf que ces moteurs Dci de 110cv sont parmi les meilleurs de leur catégorie en terme d'agrément et consommation , et permettent à Mercedes de ne pas avoir à développer une gamme de "petits" moteurs. Ce que fait Audi en proposant le tdi de 110cv décliné abondamment chez Seat , Skoda ou VW. Par ailleurs, Mercedes n'a jamais autant vendu de véhicules que depuis 2 ans. Preuve que leur stratégie est payante et qu' avoir un moteur Renault ne casse pas leur image.

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En réponse à savoyard73000

Volkswagen est très au dessus de Mercedes en terme de qualité de fabrication, fiabilité et robustesse. Mercedes se perd ces dernières années, notamment en mettant sur son entrée de gamme d'odieux moteurs Rino... honteux de vendre de l'ultra low-cost au prix Mercedes. VW a par ailleurs une gamme complète via ses marques, Seat, Skoda, etc.

c'est ça oui :areuh:

Tremblez pas trop les petites jalouses vous allez maigrir a vitesse grand V :oui:

genre mec il croit que ses charnières sont mieux :lol: franchement il fait rigoler, vous les voyez dans des pays "hardcore" les Amarok ? :voyons: ben non, c'est surtout du Hilux et du Navara :oui: son pickup de bitume juste monte trottoirs il peut se la garder :coucou:

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C'est une caisse de jardinier urbain. Parfaite pour aller acheter des pots de fleurs au marché.

Grâce à sa garde au sol, elle ne craint pas les dos d'âne et avec ses 4 roues motrices et son réducteur, elle peut escalader les bordures jusqu'à 30 cm.

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Un Mercedes sur du cric vs un VW purement VW...faites votre choix :redface:

Malheureusement au Maroc on a aussi un Peugeot sur du Nissan rebadgé, merci Tavarès :mad:

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Et quelle est donc la différence entre une charnière merco et une charnière nissan ?

Surtout que ces derniers temps, la qualité de fabrication et de finition des allemandes marque un net recul...

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Ils ont pas tord d'un côté, ils osent se faire des marges plus importantes que Nissan ou Renault avec leur pickup rebadgé et ça c'est scandaleux après ça reste un excellent véhicule car qualité japonaise mais il a aucune intérêt par rapport à ses cousins

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En réponse à Dimhop

Sauf que ces moteurs Dci de 110cv sont parmi les meilleurs de leur catégorie en terme d'agrément et consommation , et permettent à Mercedes de ne pas avoir à développer une gamme de "petits" moteurs. Ce que fait Audi en proposant le tdi de 110cv décliné abondamment chez Seat , Skoda ou VW. Par ailleurs, Mercedes n'a jamais autant vendu de véhicules que depuis 2 ans. Preuve que leur stratégie est payante et qu' avoir un moteur Renault ne casse pas leur image.

« Sauf que ces moteurs Dci de 110cv sont parmi les meilleurs de leur catégorie en terme d'agrément et consommation »

Et les pires en terme de pollution aussi ...

Par

"lorsqu'un acheteur ouvre la porte et voit des charnières Nissan, c'est foutu pour Mercedes" Nan, sans blague!? La charnière!???? Cachez ce sein que je ne saurais voir. Et avoir le même combiné, le même multimédia, les mêmes combinés, les mêmes boutons, sur une Skoda et une Audi, ça fait quoi?

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