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Volkswagen T-Roc : prix à partir de 21 990 €

Dans Nouveautés / Tarifs

Tout juste dévoilé à Francfort, le SUV urbain de VW est disponible à la commande… du moins une partie de sa gamme. Ses prix sont proches de ceux d'une Golf.

Volkswagen T-Roc : prix à partir de 21 990 €

C'est la nouvelle vedette de Volkswagen. Le stand de la marque au Salon de Francfort l'illustre parfaitement. Le T-Roc est bien en vue au centre alors que la sixième génération de Polo, qui fait aussi sa première apparition mondiale, semble cachée sur un côté.

Le SUV urbain de VW coche toutes les bonnes cases pour devenir un succès. À tel point que les délais de livraison pourraient vite exploser une fois la voiture arrivée en concession, en novembre. Si vous êtes déjà conquis et que vous souhaitez l'avoir au plus vite, sachez que les carnets de commandes sont ouverts.

Mais pour l'instant, le T-Roc montre une gamme incomplète. Le constructeur a mis en vente les versions « base » et Lounge, ainsi que la série limitée de lancement First Edition. Il manque donc les finitions haut de gamme Style et Sport.

La version d'accès reçoit en série le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la file, la détection de fatigue ou encore la climatisation manuelle. La Lounge ajoute l'aide au stationnement avant/arrière, les antibrouillards, les jantes alliage 16 pouces… La First Edition se fait chic et donc suréquipée. Elle a en série des jantes 18 pouces, la navigation, les phares full LED ou encore l'instrumentation numérique.

L'offre de moteurs est également incomplète. Avec ces trois finitions, on retrouve les essences 1.0 TSI 115 ch et 2.0 TSI 190 ch, et le diesel 2.0 TDI 150 (mais avec la DSG7 et la transmission intégrale d'office). Il manque donc le 1.5 TSI 150 ch, ainsi que les 1.6 TDI 115 ch et 2.0 TDI 190 ch.

Le T-Roc commence à 21 990 €. Son gabarit est similaire à celui de la Golf, puisqu'il est seulement 3 cm plus court. Et à moteurs/équipements comparables, les prix sont proches. La compacte pourrait souffrir de l'arrivée du T-Roc. Par exemple, avec son 1.0 TSI 110 ch, la Golf commence à 22 140 €. La Golf 2.0 TDI 150 4MOTION DSG7 Carat coûte 36 300 €, alors que le T-Roc avec le même duo moteur/boîte en First Edition est à 35 830 €.

Le T-Roc pourrait aussi être une sacrée gêne pour l'Audi Q2, même si la qualité des matériaux est en retrait dans le VW. Mais avec le 1.0 TSI 115 ch, le Q2 débute à 25 420 € !

Volkswagen T-Roc : les prix

Essence

- 1.0 TSI 115 ch BVM6 > Base : 21 990 €, Lounge : 24.300 €.

- 2.0 TSI 190 ch 4MOTION DSG7 > First Edition : 33.890 €.

Diesel

- 2.0 TDI 150 ch 4MOTION DSG7 > Lounge : 33.220 €, First Edition : 35 830 €.

 

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Commentaires (41)

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Par

Avec un tarif qui semble raisonnable avec un équipement correct, il va rapidement faire le ménage dans la catégorie au niveau européen. Après, il faut aimer le style ....:fier:

Par

"Le T-Roc pourrait aussi être une sacrée gêne pour l'Audi Q2, même si la qualité des matériaux est en retrait dans le VW."

Vue que sur le Q2 la qualité percue à bord à déçue pas mal de monde ca promet...

Finalement peut etre que la Golf aura des arguments pour se defendre...

Par

En réponse à traxxas28

Avec un tarif qui semble raisonnable avec un équipement correct, il va rapidement faire le ménage dans la catégorie au niveau européen. Après, il faut aimer le style ....:fier:

Tarif raisonnable ?

Une Polo surélevée pour le prix d'une Golf deja pas donnée?

Par

En réponse à nous75

Tarif raisonnable ?

Une Polo surélevée pour le prix d'une Golf deja pas donnée?

"Son gabarit est similaire à celui de la Golf, puisqu'il est seulement 3 cm plus court."

Il faut lire l'article avant de venir troller

Par

En réponse à nous75

"Le T-Roc pourrait aussi être une sacrée gêne pour l'Audi Q2, même si la qualité des matériaux est en retrait dans le VW."

Vue que sur le Q2 la qualité percue à bord à déçue pas mal de monde ca promet...

Finalement peut etre que la Golf aura des arguments pour se defendre...

Euh, selon la dernière enquête qualité Auto-Plus d'août 2017, le Q2 (premier de sa catagorie) met tout le monde d'accord en carrosserie/châssis, finition extérieure et habitacle. Il a une meilleure note que le duo A3/Q3 et fait jeu égal avec une A4...

Sinon je te rejoins sur le tarif, en poussant la porte de Monsieur Ford, ou chez un mandataire pour les moins téméraires, on repart avec un Kuga 1.5 ecoboost 120 Trend, bardée d'options d'automatisme et de confort pour 22000 €.

Par

surtout que le Q2 est immonde, alors que le T-Roc est bien joli

Par

En réponse à nous75

Tarif raisonnable ?

Une Polo surélevée pour le prix d'une Golf deja pas donnée?

Les prix du VW sont dans la moyenne de la catégorie avec semble-t-il, un équipement supérieur. Ne pas oublier que le constructeur le classe dans la catégorie" suv compact", dans ce cas il est même très compétitif !!!

Par

bon c'est un suv de la taille de la golf au prix de la golf!!

bref carton assurré!!

logiquement le tarif aurait du etre 2OOO euros plus cher...

bon vw va avoir du mal à vendre sa golf désormais...

mais on sait y aura une meilleure remise sur la golf..

pour ceux qui trouve le t rock trop cher...

il faut savoir qu'il s'attaque à la catégorie supérieure celle des suv compact...

car il fait une quinzaine de cm de plus que les mini suv..concurrents!!

c'est une golf surélevé... pas une citadine surélevée..

évidemment la Q2 va souffrir... la golf aussi...

mais aussi les concurrents plus petits...

moins fiables... moins bien fini...!!

sa taille supérieure et sa qualité de fabrication justifient les quelques milliers d'euros supplémentaires!!

Par

En réponse à caffellatte

surtout que le Q2 est immonde, alors que le T-Roc est bien joli

Disons qu'au royaume des aveugles...

Par

Autant prendre le Q2...

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