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Volkswagen : une Arteon à six cylindres, c'est possible

Le V6 n'a jamais vraiment disparu chez Volkswgen puisqu'il est toujours disponible sur le Touareg. Mais en dehors du SUV et du pickup Amarok, ce moteur a totalement disparu et n'est plus proposé, ni sur la Passat, ni sur la Golf. Il pourrait cependant faire son retour avec un modèle spécial de l'Arteon.

Volkswagen : une Arteon à six cylindres, c'est possible

Qu'il est loin, le temps des V6 de caractère chez Volkswagen. Nous nous rappelons avec une certaine nostalgie des Golf VR6 ou encore de la rare Passat CC V6 3.6 essence (la bonne époque où Volkswagen mettait de gros moteurs pour tenter de piquer des parts de marché aux modèles premium !), des autos qui n'ont pas été destinés à une diffusion de masse mais qui étaient symboliques d'un temps où le donwsizing n'avait pas encore fait de ravages.

 

Aujourd'hui, le quatre cylindres est devenu la norme mais Volkswagen pourrait remettre un V6 sur une voiture "plaisir" comme l'Arteon. Le responsable des berlines chez Volkswagen a annoncé à la presse qu'un prototype d'Arteon à moteur V6 a déjà été conçu en interne et que la gamme Arteon était vouée à s'étendre dans un futur proche.

 

Si Volkswagen veut vraiment s'immiscer dans le premium, un tel moteur aura évidemment sa place. Rappelons que la marque allemande propose toujours le V6 3.6 outre-Atlantique (sur la Passat, notamment), mais plus en Europe. Il reste maintenant à savoir si un tel bloc trouverait sa clientèle en Europe, les acheteurs de la catégorie préférant souvent se tourner vers Audi/BMW/Mercedes en ce qui concerne les grosses motorisations. 

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Commentaires (33)

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Ca aurait au moins le mérite de faire perdurer l'espèce V6 en voie de disparition malheureusement....

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Même si la photo semble dire le contraire, me semble que le souci d'un V6 est qu'il ne rentrerait pas en position transversale.

Pour rappel, l'Arteon est basé sur la plateforme MQB (Passat/Golf), qui est prévue pour des moteurs transversaux.

D'ailleurs c'est là la grosse différence avec la frangine A4, qui est basée sur la MLB d'Audi : Une MQB prévue pour moteurs longitudinaux.

Donc à moins qu'ils aient réussi à trouver de la place, ça va être compliqué.

Par

de mémoire le VR6 se postionne comme ça (d'ailleurs les V6 VW étaient souvent des VR6 qui ont perdu le R pour une raison floue)

Par

En réponse à Moukeaf

Même si la photo semble dire le contraire, me semble que le souci d'un V6 est qu'il ne rentrerait pas en position transversale.

Pour rappel, l'Arteon est basé sur la plateforme MQB (Passat/Golf), qui est prévue pour des moteurs transversaux.

D'ailleurs c'est là la grosse différence avec la frangine A4, qui est basée sur la MLB d'Audi : Une MQB prévue pour moteurs longitudinaux.

Donc à moins qu'ils aient réussi à trouver de la place, ça va être compliqué.

La taille des gamelles à aussi son importance ...

Ils ne sont pas obligé de mettre un 3,6l sous le capot.

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Le 2.0 tfsi sort plus de cv et plus léger et consomme moins. Ça serai stupide de le monter sur un châssis moisie et de l'alourdir. ..

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Il ne faut pas se leurrer, aujourd'hui les moteurs de plus de 4 cylindres, c'est fini, en dehors du très haut de gamme. Même une BMW 530i est aujourd'hui un 4 cylindres, à un prix déjà inabordable pour plus de 90% des automobilistes !

En France le malus "écologique" rend impossible le retour de ce genre de moteur sous la barre des 50 000 €... d'ailleurs je serais bien curieux de connaitre le système de taxe dans les autres pays d'Europe, je sais par exemple qu'en Belgique ou en Italie, c'est la mort quand on dépasse les 2 litres de cylindrée, par exemple.

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Alors la je dis bravo VW :bien: malgré le fait que je déteste VW en général, je reste toujours fan du VR6 ! La mélodie du VR6 n'a pas d'égale :love:

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J'espere que ce sera un V6 Tdi

rien ne vaut le gazout en terme de plaisir!!!!!

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En réponse à GrolfTaudi

Alors la je dis bravo VW :bien: malgré le fait que je déteste VW en général, je reste toujours fan du VR6 ! La mélodie du VR6 n'a pas d'égale :love:

Ça fait du bien un anti VW de bonne foi.

Prends en de la graine Moulache.

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Merci pour le scoop ...mais cela fait 6 mois qu on le sait :bah:

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