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Volvo annonce la V90 avec l'histoire des breaks de la marque

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Volvo vient d'officialiser la présentation du nouveau break haut de gamme maison, le V90. Ce sera donc pour le 18 février prochain en Suède et le constructeur en profite pour revenir sur l'histoire des breaks de la marque.

Volvo annonce la V90 avec l'histoire des breaks de la marque

Vous le savez certainement déjà, Volvo est un spécialiste du break, et cela dure depuis bien longtemps. La longue lignée de ces autos pratiques va se poursuivre puisque Volvo s'apprête à dévoiler la nouvelle V90 en Suède, le 18 février prochain (une auto que nous connaissons déjà grâce aux fuites).

 

En attendant, plutôt que de nous communiquer un traditionnel teaser, Volvo préfère se pencher sur son histoire et nous fait partager quelques unes des autos marquantes qui ont bâti le "break" chez le géant suédois. Tout commence en 1953 avec la Duett, première vraie exportation de Volvo aux Etats-Unis (ce marché est devenu aujourd'hui très important pour Volvo). L'aventure se poursuit avec l'Amazon dans les années 60 puis en 1971 avec la P1800 ES. En 1974 sort celle qui a véritablement instauré le break aux formes caractéristiques chez Volvo : la 245. Au début des années 90, Volvo concrétise avec la 960 (qui deviendra en 1996 "V90", un nom abandonné depuis et qui renaît aujourd'hui). Le constructeur suédois nous remémore enfin une certaine 850 T5-R avec sa teinte jaune caractéristique et ses performances intéressantes tirées du cinq cylindres. 

 

Au total, Volvo a vendu plus de six millions de breaks depuis 1953, soit tout de même un tiers des ventes globales de la marque depuis cette date.

 

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Mots clés :

Volvo

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Commentaires (9)

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C'est clairement les plus beaux breaks qui existent

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Les "240", en berline comme en break, un must de youngtimer ! :love:

Les séries 700 et 900 ne déméritent pas non plus.

Quant aux S90 et V90 originelles qui étaient des 960 restylées, elles mélangeaient tradition et modernisme... malheureusement très peu vendues en France.

Par

244, 740/760, 940/960 - l'archétype de la voiture increvable qui a fait la renommée de Volvo. Avant que Ford casse le moule... et les ventes, car à l'époque elles se sont toutes vendues à plus de 1,3 moi d'exemplaire, quand la S80 se traine a 300 000! Et n'a certainement pas ni la meme image ni le cachet des modèles précédents.

Par

La T5R de la photo .... :rs: Fiabilité hors norme , bonne puissance et un PUTAIN de potentiel !!!!!! :rs::rs:

Par

L'inventeur du break !

Quand on y a goûté , on ne veut plus rien d'autre .

Par

Volvo : pour faire un break avec The Break !

Par

oui j'ai une petite collec

240 GLT x2, 760 turbo IC, 850 T5...

Par

la P1800 ES! :lover: Magnifique break de chasse!! l'une des plus belles voitures de l'histoire de l'automobile!

Par

En réponse à Arnime

244, 740/760, 940/960 - l'archétype de la voiture increvable qui a fait la renommée de Volvo. Avant que Ford casse le moule... et les ventes, car à l'époque elles se sont toutes vendues à plus de 1,3 moi d'exemplaire, quand la S80 se traine a 300 000! Et n'a certainement pas ni la meme image ni le cachet des modèles précédents.

Casse le moule???:bah:

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