Volvo célèbre les 30 ans de la 480 ES

Volvo rappelle avec fierté que sa 480 ES souffle en 2016 ses trente bougies. L'auto présentée en première mondiale lors du salon de Genève 1986 lançait la firme suédoise sur le segment des tractions sportives compactes à moteur transversal.

Son design extérieur futuriste signé John De Vries arbore des projecteurs rétractables, un capot plongeant et un profil de break de chasse. Ces éléments permettent de la reconnaître au premier coup d'oeil. Son hayon vitré est quant à lui un hommage à l'indétrônable Volvo P1800 ES dévoilé en 1973. L'habitacle de la 480 ES imaginé par Peter Horbury instaurait de nouveaux standards en matière de technologie embarquée avec un ordinateur de bord capable de détailler la consommation moyenne, la vitesse moyenne, l'autonomie et la température extérieure.

La Volvo 480 ES démarrait sa carrière avec un 1,7l d'origine Renault fort de 109 chevaux. En 1988, une version turbocompressée -et à injection électronique- plus puissante façonnée en partenariat avec Porsche offrait 120 chevaux et une vitesse maximale de 205 km/h. Deux ans avant son retrait des chaînes en 1995, la cylindrée de la 480 atmosphérique passait à 2,0l pour plus de couple. La Volvo C30 prenait ensuite sa relève en 2006 plus de dix ans après l'arrêt de sa commercialisation.