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Volvo lance son premier camion électrique

Volvo lance son premier camion électrique

Volvo Trucks, un des acteurs majeurs mondiaux du véhicule de transport, dévoile aujourd'hui le tout nouveau FL Electric, un camion 100 % électrique. Une première pour la branche professionnelle de Volvo qui suit ici la micro-tendance lancée par Tesla avec son "Semi".

Vous avez certainement déjà été réveillés un jour dans votre vie par le passage très matinal du camion de collecte des déchets le matin. Sachez qu'il se pourrait qu'il débarque en silence dans le futur. C'est en tout cas ce qu'espère Volvo qui présente sa dernière création, le FL Electric. Ce camion de taille moyenne dispose d'une autonomie de 300 kilomètres et répond à des besoins pour le moment très précis puisqu'il se prédestine aux zones urbaines.

Cette tendance du camion électrique pourrait être encouragée dans les années à venir par des politiques favorables, comme en Allemagne, où le gouvernement souhaite donner la gratuité aux péages pour les poids lourds électriques, qui sont pour le moment quasiment inexistants.

L'horizon 2020 devrait cependant être le début d'une nouvelle ère pour les constructeurs de camions. Chez Volvo, la production du FL Electric aura la particularité d'être française puisqu'il sera assemblé sur le site de Volvo Trucks, dans le Calvados.

Pour le moment, Volvo Trucks reste prudent avec ce véhicule qui devrait rester confidentiel à ses débuts. Mais la marque espère que les coûts des poids lourds électriques baisseront d'ici 2025 pour devenir aussi compétitifs que les versions diesels.

 

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Commentaires (37)

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Pourquoi pas, dans les agglomérations ça a du sens d'être en électrique pour éviter les rejets inutile dans ces zones denses.

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ce n 'est qu'un retour des années 1950/1970 ,habitant a l'époque l'agglomération lyonnaise je me souviens des livraisons par camions électriques ,épiceries,laiteries et bien d'autres commerces étaient approvisionnés par des camions il me semble (mes souvenirs sont un peu flou)de marque Sovel ou approchant

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En réponse à pechtoc

Pourquoi pas, dans les agglomérations ça a du sens d'être en électrique pour éviter les rejets inutile dans ces zones denses.

pour un camion poubelle c'est ideal, silencieux pour les riverains le matin et aussi pour les éboueurs qui restent à coté toute la journée, et moins de fumées de diesel a respirer aussi.

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"qui suit ici la micro-tendance lancée par Tesla avec son "Semi"."

Le 1er semi à avoir été présenté et à avoir roulé est celui de chez Cummins je crois bien .

Pour les formats un peu plus compactes je crois qu'ils sont bien plus nombreux.

Faut arreter avec Tesla. Musk serait capable de faire croire qu'il a inventé la roue .

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ça existait il y a 30 ans les camions poubelles électriques , mais ça n'a pas perdurer , lier aux batteries plombs , capacités / poids , mais pourquoi pas , reste à voir le coup pour les collectivités .

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Début des années 1900 , la marque GMC avais déjà un camion électrique.

Et maintenant ils nous vendent l électricité comme une révolution :buzz::buzz:

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Tesla a présenté son semi en avance, mais à quand une production en série ( à bon rythme...) ? Un jour peut-être ou jamais, l'avenir le dira.

L'annonce de Volvo Trucks est par contre tout à fait concrète et le produit proposé semble correspondre aux besoins des agglomérations.

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En réponse à GlobalGuillaume

pour un camion poubelle c'est ideal, silencieux pour les riverains le matin et aussi pour les éboueurs qui restent à coté toute la journée, et moins de fumées de diesel a respirer aussi.

Ça se fait déjà, enfin, par chez moi ils sont électriques mais le bruit est toujours présent, des bacs en caoutchouc souple ne serait pas un luxe. :oui:

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Les gens qui ont habitaient au Royaume-Uni dans les années 50/début 80' auront croisé des dizaines de camions électriques en zone urbaine...

Et pour le posteur de 14h33, oui oui, c'était bien SOVEL

http://www.memoires-industrielles.fr/doc/fiche/2072 :bien:

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En réponse à oxmose

Ça se fait déjà, enfin, par chez moi ils sont électriques mais le bruit est toujours présent, des bacs en caoutchouc souple ne serait pas un luxe. :oui:

...le triple vitrage non plus...

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