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Volvo : les futures Polestar avec plus de 400 ch ?

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La nouvelle division sport officielle de Volvo, Polestar, devrait prendre de plus en plus de place dans un avenir proche. En attendant de futurs produits, le préparateur fait parler de lui et les Anglais nous annoncent une future S60 de plus de 400 ch pour la fin de la décennie.

Volvo : les futures Polestar avec plus de 400 ch ?

Depuis la révélation du prototype sur base de S60 avec plus de 500 ch, Polestar s'est fait un petit nom dans l'automobile. Le préparateur suédois s'est d'ailleurs fait entièrement acquérir par Volvo qui possède aujourd'hui sa propre entité sport, au même titre que Motorsport pour BMW ou AMG pour Mercedes. Un plus pour le constructeur scandinave qui se pose plus que jamais comme concurrent sérieux des marques allemandes premium.

 

Polestar fait justement l'objet d'une actualité puisque les Anglais d'Autoexpress ont pu discuter avec le directeur du design de Volvo, Thomas Ingenlath, qui explique qu'il y a "toujours" de la place pour faire quelque chose avec Polestar.

 

Autoexpress va plus loin en nous expliquant que la prochaine génération de S60, prévue très probablement pour l'année prochaine, pourrait bénéficier à la fin de la décennie d'une version Polestar de 450 ch. Nous savons que Volvo est capable de sortir plus de 400 ch de sa motorisation hybride T8 sur base de quatre cylindres 2.0, il ne serait donc pas choquant de voir une S60 avec une telle puissance, d'autant plus que Volvo a déjà démontré son savoir-faire avec un quatre cylindres 2.0 de 450 ch, sans aucune aide électrique.

 

Cette future S60 Polestar, si elle devait voir le jour, serait pour le coup une jolie concurrente aux BMW M3 et Mercedes C63 AMG, et permettrait à Volvo de se faire un peu plus de place sur un marché du premium outrageusement dominé par les Allemands.

 

En photo : Volvo S90 Polestar imaginée par le designer X-Tomi

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Commentaires (14)

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Par

Volvo en à largement les capacités ! :bien:

Par

autant c'est une très bonne nouvelle qui proposera une très bonne alternative aux allemandes autant la question fiabilité m'inquiète +400 chvx d'un 2l...

bref attendons de voir :bien:

Par

Il parait que ca ne se vend pas...(Dixit ROCCO) :lol:

Par

des voitures qu'on ne verra de toute façon jamais sur nos routes...

Par

En réponse à Flowe60

autant c'est une très bonne nouvelle qui proposera une très bonne alternative aux allemandes autant la question fiabilité m'inquiète +400 chvx d'un 2l...

bref attendons de voir :bien:

Je ne suis pas inquiet sur la fiabilité vue le froid sidéral (Pour le moment) qu'il fait dans les pays nordiques. (Volvo reste très côté dans ces pays la)

De plus, peu de personnes exploiteront régulièrement cette puissance.

Je rajouterais également que les moteurs sont très résistants aujourd'hui. :bah:

Si l'entretien est correctement effectué et la mécanique respecté (Monté en température avant d'attaquer), je ne me fais pas de soucis pour les futures propriétaires. :smile:

Par

Fiabilité et Volvo = mariés depuis longtemps. Donc je ne m'inquiète pas trop. Et puis ça va devenir le standard pour tout le monde la petite cylindrée.

Par

En réponse à mekinsy

Je ne suis pas inquiet sur la fiabilité vue le froid sidéral (Pour le moment) qu'il fait dans les pays nordiques. (Volvo reste très côté dans ces pays la)

De plus, peu de personnes exploiteront régulièrement cette puissance.

Je rajouterais également que les moteurs sont très résistants aujourd'hui. :bah:

Si l'entretien est correctement effectué et la mécanique respecté (Monté en température avant d'attaquer), je ne me fais pas de soucis pour les futures propriétaires. :smile:

plus qu'à attendre les retours d'ici quelques années .. entre temps je serai passe sur un 6.2 ou 5l chacun ces choix mais descendre la cylindré pour sois disant consomme/pollué moins c'est aberrant pour ce type de motorisation après chacun voir midi à sa porte :ange:

Par

En réponse à django214

des voitures qu'on ne verra de toute façon jamais sur nos routes...

C'est clair, ce ne sont pas des SuV.

Puis façon c'est limité à 130, et l'essence ne fait que grimper, et on va nous sortir des voitures autonomes...

Par

Ah enfin un truc sympas!

Par

Waouw. Vivement qu'elle arrive

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