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Yamaha X-Max 400 2013 : nouvelle génération

Dans Moto / Nouveauté

Yamaha X-Max 400 2013 : nouvelle génération

Yamaha fait évoluer sa gamme maxiscooter. Ils font disparaître le Majesty du catalogue pour la nouvelle génération de X-Max. Après le 125 et le 250, la marque complète la famille avec un 400 cm3. Avec la ferme intention de s'imposer dans le segment du maxi, le X-Max affiche un look qui n'est pas sans rappeler son grand frère le T-Max 530 mêlé d'envies de polyvalence et de praticité au quotidien mais avec un prix presque divisé par deux. Ce dernier argument est d'ailleurs des plus intéressants là où les prix on tendance à flamber.


De plus, le X-Max 400 s'approprie l'étiquette « made in France » car il est fabriqué et assemblé dans notre pays (hors le moteur qui provient de l'Italie). Une chose est sûre, le côté bien sage du Majesty n'a plus sa place dans le catalogue de Yam'. Mais sur un marché de plus en plus concurrentiel, ce X-Max arrivera-t-il à trouver sa place ? Réponse dans notre essai.


Yamaha X-Max 400 2013 : nouvelle génération


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Commentaires (6)

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Par Anonyme

"L'avis du poireau automobiliste" est enorme  :lol::ptdr::ml:

Par Anonyme

Bien vu pour l essai. J ai achete en juillet un Xmax 400 et je n en peux plus de la durete des suspensions...ma femme me pousse a le vendre au plus vite pour acheter son concurent chez piaggio qui est lui super confort.  C est bete car a part les suspensions arrieres le reste etait parfait....  si au moins il y avait une option suspension souple pour la ville

Par Anonyme

 Le mieux serait de changer de femme, c'est moins cher

Par Anonyme

 Ou alors il faut un gros cul bien gros pour compenser. 

Par Anonyme

Bitubo fait de super amortos tres confort il et vrai qu'il cogne grave !!!! sinon go natation tous les dimanche :D

Par Anonyme

 13 pouces à l'arriere ??????????????

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