Après la combinaison rouge et or de Michael Schumacher, le Finlandais Kimi Raïkkönen et son coéquipier Juan Pablo Montoya ont deux monoplaces un peu particulières aujourd'hui. En effet, les deux volants sont incrustés de diamants représentant le sigle Mercedes. Tout comme l'an passé, lors du GP de Monaco, les casques des pilotes avaient été incrustés de brillants. Ces casques ont été vendus pour 400.000 dollars au profit d'associations caritatives, dont la “ Fondation Senna ”, selon McLaren-Mercedes. Si je rajoute à cela les deux Red Bull Racing décorées à l'image de Superman, nous sommes vraiment à Monaco et les paillettes sont à l'honneur. C'est donc Fernando Alonso qui a établi le meilleur chrono de la matinée, mais pour Kimi Raïkkönen les choses ont été très différentes. En effet, le pilote Finlandais a eu tout le loisir de revisiter le circuit de Monaco, puisque sa McLaren Mercedes l'a laissée tomber suite à un problème moteur et Kimi est donc retourné dans son stand à pied. Pour cette deuxième séance des essais libres, les pilotes se lancent directement à l'assaut du chrono et comme ce matin, c'est le pilote Honda, Anthony Davidson qui ouvre le bal en réalisant un chrono en dessous des 1'20''. La Scuderia Ferrari n'aura pas attendu les dernières minutes de la séance comme ce matin pour lancer ses pilotes. Michael Schumacher est en piste et son premier chrono est un peu faible : 1'19''647, il peut faire mieux. Le pilote Toyota s'élance, à son tour, pour son premier chrono. Il pilote la nouvelle TF 06 B, plus étroite que la précédente. Après un quart d'heure, Anthony Davidson pointe toujours en tête, suivi de près par Juan Pablo Montoya. Le pilote Colombien tourne en 1'18''025. Quelques instants plus tard, le premier drapeau rouge est levé. Anthony Davidson a arraché une quille de plastique à la sortie de la piscine, l'objet se trouve sur la piste. Pour Franck Montagny, les choses s'améliorent. Il tourne en 1'20''770. Pour le Champion du Monde en titre, tout va pour le mieux. L'Espagnol prend la tête avec un chrono en 1'17''738. A la 23e minute, c'est le premier véritable incident. Alors que le pilote Honda, Anthony Davidson effectuait son meilleur chrono en 1'16''075, il loupe son freinage à Sainte-Dévote et tape très violement dans les pneus. Il fracasse son aileron avant et perd une roue arrière. Les dépris jonchent la piste et la session est interrompue. Mais, la série ne s'arrête pas là. C'est au tour de Robert Kubica de laisser l'une de ses roues sur la piste. Il vient de taper le rail à la Rascasse, nouvelle interruption. La session reprend de nouveau et le pilote de la Toro Rosso (V10 bridé), Vitantonio Liuzzi, réalise le deuxième chrono devant Fernando Alonso : 1'17''638. Mais le pilote Italien est vite dépassé par Kimi Raïkkönen. Tout va très vite et Fernando Alonso reprend la deuxième place : 1'16''564 à 489 centièmes d'Anthony Davidson. Lors de cette deuxième séance, les troisièmes pilotes se distinguent. Après Anthony Davidson, Robert Doornbos réalise le deuxième temps en 1'16''469 et Alex Wurz le troisième en 1'16''554. A quelques minutes de la fin de cette séance, la plupart des pilotes sont rentrés dans les stands. La piste est donc dégagée pour les derniers pilotes en lice et principalement pour les pilotes Toyota. Dans les tous derniers instants, Franck Montagny réalise une belle performance est établi un chrono en 1'18''731, ce qui le place à plus d'une seconde devant son coéquipier Takuma Sato. Mais, le Français tire tout droit dans l'échappatoire de Sainte-Dévote. Il réussit à ne pas caler. Après quelques secondes d'immobilisation, il fait demi-tour et repart. Dans les derniers instants, Fernando Alonso retourne en piste pour un nouveau chrono. Il reprend la deuxième place à Alex Wurz en 1'16''221, mais le pilote Espagnol ne réussit pas à la garder. Il est devancé par la McLaren de Juan Pablo Montoya. C'est Alexander Wurz qui signe le meilleur chrono de cette deuxième séance des essais libres en 1'15''507. Il devance Anthony Davidson et Juan Pablo Montoya. Fernando Alonso occupe la 4e place.