La Commission européenne est déterminée à mettre fin au contournement par les constructeurs de 4x4 ou de SUV des normes européennes d'émission de substances polluantes en les considérant comme des voitures particulières et non plus des utilitaires légers.

La Commission a lancé une consultation publique sur l'introduction dans l'UE, de nouvelles normes (dites Euro 5) plus sévères sur les émissions de gaz à effet de serre et de particules. D'après ce projet, pour les véhicules diesel, les émissions de particules seraient réduites de 80% et les émissions d'oxyde d'azote (Nox) de 20%. Ces normes plus sévères conduiraient à l'installation systématique de filtres à particules pour les voitures diesel.

Pour les voitures à essence, la Commission propose de diminuer également de 25% les émissions de Nox et d'hydrocarbures.

Ces nouvelles propositions pourraient entrer en vigueur à la mi-2008.

Olivier Pagès