La dernière journée des essais privés sur le circuit de Catalunya aura été marquée par un record, celui du nombre de spectateurs présents sur le circuit : 12 500, soit 28 500 spectateurs durant les quatre jours d'essais de F1. 16 pilotes se sont donc affrontés, hier sous le soleil espagnol et c'est le jeune Finlandais Heikki Kovalainen sur Renault qui a réalisé le meilleur temps en 1'13''926 à 374 centièmes seulement du record du circuit établi, en 2005, par Jenson Button. Le pilote Anglais avait établi ce record avec un moteur V10 non bridé, ce qui tenterait de prouver que le Finlandais est intrinsèquement plus rapide que le Britannique sur ce circuit. Le pilote essayeur de Renault place sa R26 devant celle de son coéquipier Giancarlo Fisichella au tableau d'affichage de cette dernière journée de tests avant le GP de Saint-Marin. Pour Renault, le programme entamé mercredi s'est poursuivi sans souci. Giancarlo Fisichella s'est consacré aux tests pneumatiques avec le manufacturier Michelin et à des réglages châssis sur la R26-04. Son coéquipier a, de son côté, travaillé essentiellement sur les pneumatiques. « C'est une très bonne conclusion pour cette séance d'essais, nous avons bien travaillé encore aujourd'hui avec notamment de bons progrès au niveau des pneumatiques. L'équipe a fait un super boulot sur cette séance et n'a pas compté ses heures. Nous continuons à travailler sur des évolutions châssis et aéro en vue des prochaines courses et nous serons en piste à Silverstone dans deux semaines pour reprendre notre programme d'essais. Nous sommes trop conscients de l'importance de ces séances pour nous imposer ensuite en course. » A commenté Christian Silk Pour l'écurie Toyota, le programme de cette journée a été consacré aux tests pneumatiques avec Bridgestone. Si Jarno Trulli réalise le 3e temps de cette journée, son coéquipier Ralf Schumacher est, quant à lui, beaucoup plus loin au tableau d'affichage. Pourtant ce dernier confirme que sa monoplace fonctionne très bien et qu'il n'éprouve aucune difficulté particulière. De son côté, Jarno Trulli semble être de mieux en mieux avec sa RA 106. « Nous avons continué à tester les pneus aujourd'hui en faisant de longues séries de tours, à chaque séance d'essais, les pneus sont meilleurs et hier, nous avons confirmé ce que j'avais dit jeudi. Notre voiture est aussi de plus en plus rapide par rapport aux premières courses. Je me sens mieux dans la voiture qui aujourd'hui convient mieux à mon style de pilotage. Le circuit d'Imola n'a pas souvent souri à notre équipe, mais nos chronos, cette semaine, démontrent que nous allons maintenant montrer tout le potentiel de notre voiture. » A expliqué Jarno Trulli A noter que pour l'écurie Honda, la journée de Rubens Barrichello a été interrompue par un problème d'épaule. Il a été remplacé par Anthony Davidson après la pause déjeuner. 1. H. Kovalainen Renault R26 1'13"926 132 tours 2. G. Fisichella Renault R26 1'14"302 90 tours 3. J. Trulli Toyota TF106 1'14"686 86 tours 4. J. Button Honda RA106 1'14"708 131 tours 5. M. Schumacher Ferrari 248 F1 1'14"734 78 tours 6. K. Raikkonen McLaren Mercedes MP4/21 1'14"752 100 tours 7. J.P. Montoya McLaren Mercedes MP4/21 1'14"878 30 tours 8. R. Barrichello Honda RA106 1'15"018 54 tours 9. F. Massa Ferrari 248F1 1'15"217 76 tours 10. J. Villeneuve BMW Sauber F1.06 1'15"321 98 tours 11. M. Webber Williams Cosworth FW28 1'15"338 83 tours 12. A. Davidson Honda RA106 1'15"583 69 tours 13. R. Kubica BMW Sauber F1.06 1'15"791 97 tours 14. R. Schumacher Toyota TF106 1'16"041 67 tours 15. A. Wurz Williams Cosworth FW28 1'17"752 21 tours 16. T. Sato Super Aguri Honda SA05 1'19"512 13 tours