Si pour la majeure partie des écuries, le GP du Brésil reste une formalité de fin de saison, pour l'écurie Renault et pour le Champion du Monde en titre Fernando Alonso cette course représente un nouveau titre constructeur et un nouveau titre mondial. Après un GP du Japon gâché par la casse du moteur du septuple Champion du Monde Michael Schumacher, le pilote espagnol se retrouve à l'aube du GP du Brésil avec 10 longueurs d'avance sur le pilote allemand. Cette marge peut paraître suffisamment grande pour permettre à Fernando Alonso de coiffer pour la deuxième fois consécutive la couronne de Champion du Monde, mais un retour de Michael Schumacher et un gros problème pour le pilote espagnol n'est pas impossible. Conscient de cette problématique, Fernando Alonso reste confiant sans pour autant crier victoire un peu trop tôt. Son écurie est elle beaucoup moins à l'abri d'un retour de la Scuderia Ferrari. Avec 9 points d'avance au Championnat du Monde des constructeurs, Renault peut encore perdre face à un Scuderia Ferrari qui n'a plus rien à perdre. Pour l'écurie Renault, ce GP signifiera aussi la fin d'une époque. Celle de sa collaboration avec Fernando Alonso qui sera sous les couleurs de McLaren Mercedes la saison prochaine, mais aussi celle entretenue depuis bien longtemps avec le manufacturier Michelin. La course de dimanche promet donc un dernier duel entre les deux pilotes. Fernando Alonso tentera tout pour terminer au minimum dans les points tout en visant essentiellement une victoire ce qui rendrait son second titre un peu plus mérité. Derrière, Michael Schumacher pressera son adversaire, dans les règles, en espérant que ce dernier commet une faute.