Comme promis, je vous présente aujourd'hui la F430, l'une des dernières productions des usines de Maranello. Ferrari nous prouve une nouvelle fois tout son savoir faire et son talent en matière de super sportives avec cette réalisation. Pur, fluide, le design est parfait. La petite sœur de l'Enzo ne se contente pas d'être jolie, elle cache sous son capot arrière un moteur digne des plus grandes Ferrari. Le V8 atmosphérique de 4.3 litres de cylindrée produit 490 chevaux à 8500 tours/minute. Je n'ose imaginer combien la symphonie du moteur doit être envoûtante à ces régimes stratosphériques. Les performances sont bien entendu en rapport avec ces chiffres impressionnants. Il ne faut que 4 secondes à la F430 pour atteindre les 100 Km/h et la vitesse de pointe est de 315 Km/h. Mais la technologie ne s'arrête pas là. L'habitacle regorge de détails course qui donnent à la F430 une ambiance sportive indéniable. Le volant est équipé d'un « manettito », petit sélecteur qui permet de choisir son réglage de suspension et ses paramètres moteurs, comme en Formule 1. Les palettes de sélection de rapport confirment le caractère ultra sportif de l'engin, et il ne faut que 150 millisecondes pour changer de vitesse. Tendance qui se poursuit extérieurement au vu de l'imposant diffuseur arrière. Il évite l'utilisation d'un aileron qui défigurerait une ligne impeccable. Alors que choisir une F430 technologiquement parfaite et une 911 GT3, idéale bête de circuit ? Le choix est trop dur, vous m'en mettrez une de chaque.