Le constructeur vient de choisir une solution radicale pour essayer de redresser son activité automobile. Ainsi, le groupe italien a annoncé la fermeture ou la restructuration de 18 sites industriels dans le monde dont 2 en Italie et une réduction des effectifs de 6000 personnes. Fiat Auto sera désormais divisé en quatre secteurs : grand public avec Fiat, haut de gamme avec Lancia, sportif avec Alfa Romeo auxquels s'ajoutent le développement et les services. Ce plan de restructuration est un désaveu pour Roberto Testore, l'administrateur délégué de Fiat Auto qui a préféré partir et laisser sa place à Giancarlo Boschetti, le patron d'Iveco. La filiale poids lourd semble pour l'instant être à l'abri même si elle devra transférer ses activités argentines au Brésil.