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Premier palmarès des voitures les moins polluantes

Ecologie / Electrique0

Conduire plus propre et faire des économies, c’est possible avec le premier guide des consommations de carburant et de gaz carbonique des voitures publié par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME). Afin de

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Cork, première ville d'Europe à rouler à l'huile de pépins de raisin

Ecologie / Electrique0

La ville de Cork dans le Nord-Ouest de l'Irlande est devenue la première agglomération européenne à faire rouler ses véhicules municipaux grâce à un carburant agricole : l'huile de pépins de raisin. Cette municipalité d'environ 140 000

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La climatisation pas écologique

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Alors que la climatisation se généralise de plus en plus sur la plupart des véhicules (3/4 des véhicules neufs), l'Agence de l'Environnement et de la Maitrise de l'Energie (ADEME) vient de révéler que cet équipement serait contraire à la

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79 % des Français paieraient davantage pour une voiture propre

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Selon un sondage Sofres réalisé pour le Comité des constructeurs français d’automobiles (CCFA), 79 134514880es conducteurs français se disent prêts à payer plus cher pour une voiture plus respectueuse de l’environnement.

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Réduire la vitesse pour moins polluer : une fausse bonne idée

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D’après l’Ecole Technique de Wiesbaden, les "zones 30" concentrent plus de pollution automobile que les rues situées hors de ces périmètres. Ceci serait dû en particulier à une utilisation de régimes moteur plus élevés (les

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Des voitures à pile à combustible à louer

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Pour la première fois au monde, Toyota et Honda ont commencé à louer des voitures à pile à combustible au gouvernement japonais.

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Saab 9-3 et 9-5 : le constructeur suédois joue toujours la carte du GPL

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Saab propose en option l'adaptation d'un kit GPL à injection liquide, avec réservoir torique de 56 litres. Les modèles concernés par ce kit GPIL (gaz de pétrole injecté liquide) sont les 9-3 et 9-5 à moteur 2.0t de 150 ch et 2.3t de 185 ch.

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Et le GPL ?

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En perte de vitesse après l'explosion du réservoir d'une voiture GPL à Vénissieux, le 1er février 1999, le gaz de pétrole liquéfié a reçu un autre coup bas avec les nouvelles normes antipollution (Euro III), plus draconiennes. Réputé

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À quand la vie sans pétrole ?

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Comme on le voit, l'essence et le gazole ont encore de beaux jours devant eux. Les énergies nouvelles, si elles sont plus écologiques (si on occulte la pollution pour produire l'hydrogène, le retraitement des déchets comme les batteries, etc.),

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Peu de voitures propres en France

Ecologie / Electrique0

Voici une nouvelle qui ne devrait pas réjouir les écologistes : les véhicules propres n’ont pas de succès sur le marché français. Toyota n’a en effet immatriculé que 79 Prius en 2001, contre 383 aux Pays-Bas, 200 en Suisse et 600 au

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