Duel d’anciennes
Gabarits similaires, puissances similaires (170 ch), même nombre de cylindres : les Stilo Abarth et Golf V5 se ressemblent sur bien des points. Rapides et musicales, elles ne coûtent pourtant pas cher, dès 3 000 €.
Le marché de la seconde main clôture l’année en hausse et dépasse les 5,3 millions de transactions.
L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Du haut de ses huit ans, l'Italienne reste une excellente affaire et une excellente auto. De son côté, le SUV franco roumain paie la rançon de sa gloire et voit les premiers tarifs d'occasion s'afficher à des prix plus élevés que ceux des modèles neufs.
Depuis le début de l’année, les ventes de camionnettes de seconde main progressent notablement. Une tendance renforcée en octobre.
Critère trop souvent négligé lorsque l’on choisit une voiture d’occasion, le coût de la maintenance fait pourtant varier notablement le budget d’un automobiliste.
Duel d’anciennes
Envie d’une citadine un peu puissante et sympa sans dépenser trop ? Les Grande Punto et 207 120 ch délivrent un certain agrément de conduite pour pas très cher, mais attention, la plus fiable n'est pas celle que l'on croit.
Vous recherchez une voiture d’un grand volume intérieur tout en conservant un gabarit compact ? Le ludospace est le candidat idéal, mais lequel choisir en seconde main ? Voici notre sélection pour les budgets assez serrés, soit moins de 10 000 €.
Pouvoir circuler sans restriction dans les grandes métropoles, avec sa petite famille, sans dépenser une fortune : est-ce possible ? Voici la question que nous nous sommes posée, et à laquelle nous répondons, avec notre sélection des compactes "Crit'Air 1" les moins chères en occasion.
L’auto des voisins
Le spécialiste de l'histoire automobile et du design à Caradisiac a craqué l'an passé pour une minuscule bombinette qu'il a détourné de sa fonctionnalité originelle : d'urbaine elle est devenue grande routière et adepte des lacets corses.
Malgré une hausse très timide en juin, les ventes de VO ont confirmé leurs excellents résultats sur la première moitié de 2024.
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