Après un premier problème de refroidissement rapidement réglé, les batteries de la Fisker Karma sont désormais victime d’un nouveau souci. Cette fois, plus de 600 exemplaires vont passer par la case rappel.
Au Salon de Francfort 2011, Fisker dévoilait le break « Surf », troisième déclinaison de la Karma après la berline et le coupé-cabriolet. Un modèle dont la version commerciale devrait être présentée lors de l’édition 2012 du Mondial de l’Automobile à Paris.
Soyons clair, Fisker n'a pas connu d'incidents avec les batteries de sa Karma, tout du moins pas encore. Mais après que son fournisseur de batteries a relevé une conception des accessoires du pack pouvant créer éventuellement un problème, la marque américaine a décidé de procéder au changement des batteries des 239 voitures déjà livrées.
Où la Fisker, la seule et unique Fisker pour le moment en question, puise-t-elle son karma ?
La série « Two and a half men » (mon oncle Charlie en VF), dont la 9ème saison est en cours de diffusion actuellement sur CBS, a du faire récemment face au départ de son acteur principal Charlie Sheen. Pour cette nouvelle saison, une
Cette annonce peut faire sourire : les ingénieurs développant la Fisker Karma travaillent sur une boîte de vitesses qui permettrait des accélérations comparables à celles de la Bugatti Veyron. Rien n'est impossible, les moteurs électriques permettent toutes les folies. Explications.
Normalement, si un énième report ne vient pas repousser l'échéance, les premières Fisker Karma seront livrées durant le mois de juillet. Henrik Fisker interviewé par le magazine AutoExpress a révélé que la première serait pour le garage de Leonardo di Caprio, un fervent amateur de véhicules hybrides et électriques. 3000 commandes sont sur la table du designer danois.
Je vous ai présenté la version définitive de la berline hybride rechargeable de luxe Fisker Karma (4 portes/5 passagers) dans le cadre du Mondial de l'automobile 2010 à Paris.
Guide d'achat en live : les autos électriques que vous pouvez voir pendant le Mondial de Paris 2010
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
La Fisker Karma est l'un des plus belles arlésiennes de l'histoire. Rien ne dit qu'elle n'arrivera pas un jour en concession mais rien ne dit non plus qu'elle y parviendra ! En fait, la Fisker Karma est un projet séduisant qui semble placer les fenêtres, les portes, la toiture avant même que les fondations ne soient terminées. Nouvel exemple aujourd'hui avec la pub d'une auto qui n'est toujours pas en vente.
