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La ville de Dubai est connue pour son parc automobile garni de voitures de luxe et autres supercars plus exclusives les unes que les autres. Et conformément à cela, les casses sont elles aussi incroyables à découvrir. La preuve avec cette société qui empile sur des étagères des véhicules de prestige.

Un photographe britannique a imaginé ce que pouvait donner une Lotus Elise préparée pour les escapades sur terre. Une bien belle idée qui donne lieu à un buggy terriblement désirable.

Le Royaume-Uni regorge de lieux surprenants aux sportives abandonnées. La preuve avec ce jardin qui comprend entre autres une Lotus Elise S2, une Mercedes SLK AMG, une Toyota MR ou encore une Toyota Celica.

Les communicants de la marque anglaise ont connu un véritable cauchemar au Festival of Speed de Goodwood à cause de l’accident de l’Evija X, dont le pilote a perdu le contrôle au tout début de son tour de démonstration avec la supercar électrique de 2000 chevaux.

Plus d’une quarantaine de véhicules peuvent prétendre, cette année, décrocher un titre mondial.

Selon vous, quelle marque est la plus tendance en ce moment dans le monde ? BMW ? Mercedes ? Porsche ? Ferrari ? Vous avez tout faux. Selon une enquête d'un comparateur d'assurance australien, ce sont Polestar et MG qui sont les plus "tendances". Mais pas les plus recherchées, loin de là.

Développé après les JO 2016, ce vélo est issu d'une longue lignée. Un certain Chris Boardman avait notamment remporté la victoire aux JO de 1992, déjà, sur un vélo Lotus. Mais celui-ci pousse l'aéro encore plus loin.

Après Alfa Romeo sur sa Giulia GTA, c'est Lotus qui dévoile toute une série de livrées spéciales et historiques en reprenant l'Elise, qui devrait logiquement avoir droit à un renouvellement dans un futur proche.

Pas de bol pour le propriétaire de cette Lotus Elise. L'homme a en effet perdu le toit de sa sportive anglaise alors qu'il circulait à allure honorable sur l'autoroute. De quoi se faire une grosse frayeur en surprenant au passage les autres conducteurs.

Jean-Marc Gales, directeur général de Lotus, est un homme consciencieux. Souhaitant connaître ses produits sur le bout des doigts, il n'hésite pas chaque soir à choisir soigneusement entre les multiples versions d'Evora, d'Exige et d'Elise à sa disposition pour quitter les locaux de la marque situés à Hethel, dans le Norfolk anglais, pour rentrer chez lui.