Très critiqué pour son autonomie limitée, le Mazda MX-30 électrique est désormais épaulé par une version hybride rechargeable utilisant un moteur thermique rotatif en prolongateur d’autonomie. Une formule plus séduisante ? Pas sûr.
Mazda va proposer des modèles plus imposants en Europe dans les prochaines années. Premier de ces modèles en devenir, le Mazda CX-80, un grand SUV à sept places qui arrivera chez nous vers la fin de cette année.
Les hauts responsables de Mazda affirment que les voitures électriques à grosses batteries n’ont pas d’avenir. Pas étonnant sachant que le seul véhicule électrique de Mazda se contente de petits accumulateurs…
Outre le tout nouveau MX-30 R-EV, Mazda expose son SUV hybride rechargeable CX-60…Mais aussi son fameux petit roadster qui fait toujours le plaisir des puristes.
La star du salon de Bruxelles 2023 n’est pas une voiture mais un moteur. Le Mazda MX-30 R-EV à prolongateur d’autonomie relance Mazda sur la technologie du moteur à rotatif. Cette version coûtera 38 250€ en finition de base.
Le fameux moteur rotatif fait son grand retour chez Mazda. Il revient sous le capot du SUV électrique MX-30, avec une nouvelle version à prolongateur d’autonomie qui sera dévoilé ce vendredi à Bruxelles.
Depuis le 1er janvier, l’ensemble de la gamme de la marque japonaise profite d’une couverture très généreuse.
Le Mazda CX-80 sera une version allongée du SUV CX-60 récemment lancé sur notre marché. Il offrira sept places.
Mazda CX-60 : les premières images en direct de l'essai + premières impressions de conduite
, mis à jour 68
Le CX-60, c'est tout simplement le plus gros SUV de la gamme Mazda. Il vient donc chapeauter les CX-3, CX-30 et CX-5. Le constructeur débarque donc avec un modèle inédit hybride rechargeable et c'est en Allemagne que nous sommes partis l'essayer. Voici les premières images en direct de l'essai.
Mazda doit contrôler l’un des faisceaux électriques multiplexés de son SUV afin d’éviter de possibles avaries.
