Voici quelques brèves pour bien débuter la semaine.
Récemment, le patron de Mazda nous annonçait que le moteur rotatif n'était plus à l'ordre du jour du côté d'Hiroshima. Mazda n'abandonne pas pour autant cette architecture de moteur mais préfère la destiner à des usages plus spécifiques. La future RX-8 pourrait ainsi bénéficier d'un moteur rotatif comme… prolongateur d'autonomie.
Voici une nouvelle série de brèves concernant l’actualité « produit ».
Après une première prise en mains à Francfort, la toute nouvelle Mazda3 a été déclarée prometteuse. Mais sur le plan du design, elle semble réussir le consensus et plaît beaucoup. Théophilus Chin qui partage ce sentiment a choisi d'en imaginer une version coupé. Réaliste ou pas ?
Vendredi 21 juin, 8h00 devant le Palais des Congrés de la Porte Maillot, à Paris. Comme souvent, le fuseau horaire différent sur lequel est réglé notre photographe Eddy Clio devant passer me chercher me laisse un temps confortable pour
On vous parle régulièrement de Mike Whiddett et de sa Mazda RX-7 très particulière sur Caradisiac, parce que ce sont deux très bons clients. Le premier est un ancien champion de motocross aujourd'hui dans le Top 10 des meilleurs pilotes de
Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.
Dans cette catégorie des compactes, primordiale sur le marché européen, les marques françaises auront un coup à jouer avec la nouvelle Peugeot 308 et l'audacieuse Citroën DS4R. Côté allemand, deux grosses nouveautés sont attendues avec des compactes à malle, une chez Audi, et l'autre chez Mercedes, les A3 quatre portes et CLA. Nous n'oublierons pas non plus la septième Golf GTI et les autos asiatiques avec la Kia Pro Cee'D GT, l'Infiniti Etherea, la Mazda 3 et un nouveau venu, le chinois Qoros, qui lancera la Compacte.
L'an dernier, la Nissan Leaf est devenue la voiture de l'année au Japon après avoir été élue en Europe en 2011. Cette année, la liste des candidates à l'élection japonaise ne comportait que des modèles à moteur thermique et c'est finalement le Mazda CX-5 qui l'emporte de quelques voix devant le duo Subaru BRZ/Toyota 86 (GT86 en Europe) qui reçoit pour sa part une « mention spéciale du jury ». La voiture importée de l'année est la BMW Serie 3.
Mazda annonçait en novembre dernier la fin de la carrière de la RX-8, tournant ainsi la page du moteur rotatif (pour le moment ?). Pour marquer le coup, le constructeur avait lancé une série spéciale Spirit R, limitée à 1000 exemplaires. Mazda annonce qu'il relance la production de cette Spirit R, en raison de la forte demande de la clientèle japonaise.
