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Employer une voiture pour exploser la devanture d'une concession n'est pas une bonne idée lorsqu'il s'agit de se faire entendre. Ce client fait désormais face à de lourdes poursuites.
Difficile de reconnaître le véhicule employé pour cet étonnant projet. Seules les images des archives proposées par le tuner permettent de découvrir quelle voiture a été sacrifiée pour ce rendu discutable.
La Mazda MX-5 de première génération tient une place particulière dans le cœur des amateurs de sorties en cabriolet. Le sujet du jour plaira aux fans : un exemplaire enfermé dans un garage depuis 6 ans reprend du service.
La vie en étant très grand n'est pas toujours la plus facile. Et lorsque l'objet ou le produit à utiliser est en plus particulièrement petit dans sa catégorie, cela est encore pire. La preuve avec le gigantesque sportif Lukas Lakutsin qui ne pourra jamais prendre le volant d'une Mazda MX-5.
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L'INFO DU JOUR - Selon une enquête du ministère des transports japonais, Toyota, Mazda, Suzuki, Honda et Yamaha seraient impliqués dans une fraude aux homologations. Plusieurs autos sont retirées de la vente jusqu'à leur mise en conformité. Une affaire qui, pour autant ne touche que l'archipel. Le point sur les modèles concernés et l'ampleur de la triche.
Ne vous méprenez pas : le véhicule visible sur les images n'est ni une Toyota Supra de quatrième génération, ni une BMW Z4. Il s'agit en réalité d'une Mazda MX-5 NA au triste sort avec de telles transformations.
Le conducteur de ce SUV Mazda CX-5 se rappellera longtemps de sa sortie un peu trop rapide au fast-food. Il achève effectivement involontairement son excursion sur le flanc. Pour enfoncer le clou, sa manœuvre fait une bien mauvaise publicité au garage en charge de vendre le véhicule avec une plaque de showroom greffée sur le bouclier de la voiture.
Le tuner indonésien ArtCustomWorks se fiche totalement des avis des fans du "tout origine". Conformément à la plupart des garages japonais des années 90, il offre à une Mazda RX-7 un traitement très radical avec look inattendu d'une supercar façon Porsche 935.
Il y a 15 ans, les Mazda se démarquaient de la concurrence par un dessin plutôt bien vu. Un avantage qui n'est plus visible sur cet exemplaire orange massacré par des modifications très douteuses. Une auto idéale à sortir dans deux semaines pour fêter Halloween.
Faire une réplique demande un travail conséquent. Le carrossier doit trouver une base aux proportions proches du véhicule copié tout en adaptant des éléments donnant l'illusion que la voiture en incarne une autre. Hélas pour cette Mazda MX-5, difficile de l'associer à une vraie Aston Martin.
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