Vous pensiez que le Mercedes G63 AMG 6x6 était ce qui pouvait se faire de plus extrême dans le domaine ? Raté, le tuner Dartz s'est penché sur le cas de cet animal pour imaginer le Drive Hard 6x6 G, une version blindée dont le moteur produit désormais plus de 1000 ch !
Plus n'est pas toujours synonyme de mieux. Soyons honnêtes, cette maxime ne se vérifie pas toujours car j'imagine que peu de gens trouveront leur vie moins agréable avec plus d'argent sur leur compte en banque. Mais ici, il s'agit d'autre chose. D'un Mercedes Classe G63 AMG 6x6 de 540 ch qui est conçu pour effrayer les dunes de sable et effacer les obstacles mais qui est bêtement planté dans le sable. Dans ce cas, on peut le dire, en avoir plus n'a pas servi à grand-chose.
L'affaire du gaz de climatisation opposant Mercedes à l'Europe aura duré plusieurs mois en 2013. L'histoire n'était d'ailleurs pas terminée puisque l'Union Européenne avait annoncé à l'automne dernier avoir mandaté une équipe de scientifiques pour conclure sur ce dossier sensible. Les membres de l'équipe qui ont constitué l'étude ont rendu leur résultat : le gaz R1234yf ne présente bien aucun risque. Mercedes continue tout de même de contester.
Ce n'est pas la première fois que Mercedes est associé au monde du nautisme. Le constructeur et son préparateur AMG avaient en effet déjà dévoilé un « offshore boat » sportif à l'image du Classe G. Aujourd'hui, Mercedes et AMG dévoilent le Cigarette Racing 50' Vision GT, en hommage au concept Vision Gran Turismo.
La crise apparue au sein de la puissante ADAC d'outre-Rhin continue à faire de dégâts. Trouvant sa source dans une manipulation des résultats consacrant le véhicule le plus populaire de l'année, elle n'a pas cessé avec la démission du
On pensait l'histoire terminée et enterrée mais le spectre du gaz de climatisation allemand fait à nouveau surface. Cette fois-ci cependant, ce n'est plus la France contre Daimler, mais l'Europe contre l'Allemagne.
La rivalité entre les trois grands constructeurs allemands ne date pas d'hier aux Etats-Unis. Chacun joue avec ses rivaux dès qu'une nouveauté doit voir le jour, et cette fois, c'est Audi qui met en scène Mercedes et BMW à son profit pour annoncer l'A3 berline.
Ce qui est intéressant avec la publicité comparative à l'américaine, c'est que très souvent on entre dans un processus d'attaque/contre-attaque où chaque protagoniste réplique afin de s'assurer d'avoir le dernier mot de la « battle ». Et très souvent, le ton est humoristique, ce qui ne gâche rien. Dans la bisbille Jaguar/Mercedes de ces derniers jours, la marque à l'étoile vient de répliquer.
Il y a quelques semaines, Mercedes s'était fendue d'un excellent spot de publicité vantant les mérites de son système Magic Body Control capable de lire la route et d'adapter l'amortissement en conséquence. Pour cela, ils mettaient en scène des poulets et leur faculté à garder leur tête immobile alors que leur corps remue dans tous les sens. Jaguar vient d'entrer dans le poulailler.
Les forces de police américaines sont souvent très sévères, et la loi n'est guère plus du côté des automobilistes outre-Atlantique. Pourtant, certains peuvent parfois avoir un coup de chance et tomber au bon moment sur la bonne personne, comme notre conducteur du jour en Mercedes G55 AMG.
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