
Opel vient d'annoncer le lancement du nouveau moteur essence SIDI sur l'Astra GTC, qui dispose de 170 ch et d'une consommation annoncée de 6,1 l/100 km. Elle n'hérite que de 300 euros de malus et démarre à 28 150 euros.

Opel vient d'annoncer le lancement du nouveau moteur essence SIDI sur l'Astra GTC, qui dispose de 170 ch et d'une consommation annoncée de 6,1 l/100 km. Elle n'hérite que de 300 euros de malus et démarre à 28 150 euros.

Tous ceux qui essaient les hybrides à prolongateur d'autonomie de General Motors pointent du doigt le problème du moteur thermique utilisé pour recharger les batteries. Si, sur le papier, un tel système est attrayant, dans la pratique, les nuisances sonores et la consommation générées par le 4 cylindres 1,4l viennent gâcher un tableau pourtant intéressant. Les rumeurs annonçant l'arrivée d'un 3 cylindres pourraient donc bien être fondées.

Sans doute vous souvenez-vous de la nouvelle référence, en terme de tarif, dans le domaine des hypercars… superlatives. C’est en tout cas l’amorce que nous avons retenue pour cette nouvelle livraison de brèves du week-end tendance actu produit et modèles à venir.

Bon an mal an, il se vend en France encore et toujours plus de 2,5 voitures d'occasion contre 1 neuve. Et si le marché du neuf a dévissé de 13,9 % en 2012, celui de l'occasion n'a de son côté perdu que 1,3 %, preuve de l'attractivité de ce dernier. Vaillant donc. Mais quelles seront donc les voitures, qui, en 2013, animeront ce marché de la seconde main ? Quelles en seront les stars ? Caradisiac a fait le tri pour vous. Ah.. au fait. Avant qu'on nous le reproche : évidemment, les listes ne sont pas exhaustives.

Les comparatifs entre Opel Astra OPC, Renault Mégane R.S et Ford Focus ST ont fait florès dans toute la presse auto et finalement, les résultats semblent former un consensus quant à la hiérarchie du trio. Nous avons déjà vu les Français et les Anglais, voici que les Allemands confirment les jugements de leurs homologues. La meilleure est la plus vieille même si elle est désormais fortement concurrencée par la dernière venue.

Le préparateur JMS a dévoilé aujourd’hui son nouveau programme de personnalisation dédié à la dernière version de l'Opel Astra GTC. De nombreux points sont revus, notamment de quoi se faire quelques frayeurs en arrivant sur les dos d'âne...

La semaine dernière, nous vous dévoilions le nom du vainqueur de l'élection de la Sportive de l'Année par le magazine Echappement, en l'occurrence le duo Toyota GT86/Subaru BRZ. Maintenant que le magazine est paru et pour ceux qui n'auraient pas encore eu le temps de l'acheter, voici le classement complet.

Chris Harris s'est penché dans sa dernière vidéo pour la chaîne You Tube Drive sur les 3 meilleures compactes sportives du marché. La référence Renault Mégane R.S va permettre aux 2 nouvelles Ford Focus ST et Opel/ Vauxhall Astra OPC de s'étalonner sur la route et sur circuit. À la fin, la Mégane R.S n'est pas la gagnante. Tout du moins pas la seule.

Cela fait un bout de temps qu'Opel n'est plus présent en compétition auto (2005). Mais cela n'a pas toujours été le cas. Les plus riches heures du constructeur au blitz sont dans les années 70, 80 et 90, avec des victoires en Rallye ou en DTM. Mais la fime de Rüsselsheim revient aux affaires pour 2013 avec une Adam Cup et une Astra OPC Cup. Il va y avoir du sport !

Tout juste deux ans et demi après son début de carrière, l’Opel Astra est déjà remaniée. Étonnant ?
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