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Essais et comparatifs Renault

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Megane 4 IV 1.6 DCI 165 ENERGY GT EDC (2017)

Par  le 04 Avril 2020 à 09h39

Bonjour, Concernant la Megane IV GT 1.6 dCI 165 EDC6, c’est une très belle voiture, peu diffusée. C’est même plus rare, d’en croiser une ! Question design, c’est personnel mais je trouve qu’elle a une gueule d’enfer, presque une mini RS. C’est son look qui m’a séduit en premier ! A l’extérieur RAS. Concernant l’intérieur, la finition n’est pas grandiose mais ça fait le taff. Le système multimédia est un peu compliqué à appréhender mais il est plutôt rapide. Apple CarPlay est un vrai plus, c’est super pratique !J’avais également la sonorisation bose, je conseil. Les sièges de la IV GT sont splendides à l’œil, vraiment. Le chauffage des sièges est puissant et rapide. La position idéale de conduite est facile à trouver. Ça s’arrête là. Effectivement, ce sont de réelles planches de bois à tel point qu’au bout de 3h de route on ne sait plus quelle position adopter pour ne pas avoir mal aux fesses ... C’est vraiment dommage car même si les réglages de la voiture sont ferment, ils ne sont pas inconfortables. Ce sont vraiment les baquets qui rendent l’auto raide comme la justice.Pour la partie mécanique, sur 20 000 kms, RAS. L’auto semble fiable. Les 165ch sont suffisants pour emmener la Megane IV mais on a pas l’impression d’en avoir 165, plutôt 140-150. Une 308 2.0 HDi 150 fait aussi bien voir mieux ... La boîte est mauvaise en rampage, pas agréable du tout ... Une fois qu’on roule ça va mieux ! :) Côté châssis/train roulant, on ne va pas se mentir, c’est une merveille, ça passe très fort, partout. Merci le 4Control !Pour ce qui est de la Conso, c’est comme les baquets, un point noir. Sur autoroute (140km/h) quasi impossible de descendre sous 7,5L/100km pour moi. C’est du délire, je ne comprends pas. Même à 110km/h n’espérez pas faire du 6L/100km. Cest envisageable à 90km/h uniquement. Concernant des choses plus secondaires :- feux en mode auto qui ne s’allument pas quand il pleut, étrange ...- radars de stationnement très lent à la détente - Ouverture/Fermeture/demarrage sans clef, fonctionne super bien. C’est difficile de s’en passer ensuite. - Passage code/phare automatique assez mauvais ... - Attention à ne pas trop coller aux culs des autres voitures vous serrez surpris par le freinage automatique d’urgence qui met un gros coup de patin ... - Le parc assist fonctionne bien!Lire la suite de l'avis»

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