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Il est mignon le SUV électrique de Smart que la marque nomme Smart #3. Il affiche une allure de faux coupé qui est la mode actuellement. Mais là ou bât blesse, c’est que même avec la batterie la plus grosse (66 kWh), l’autonomie est réduite. Ainsi sur l’autoroute il faudra recharger tous les 250 km et passer 30 minutes à attendre que la batterie passe de 10 à 80 % de charge. Pour éviter ça, dans ce nouvel « à contre-courant » vous trouverez trois alternatives thermiques au Smart # 3.

Après les #1 et #3, voici le Smart #5. D’une taille similaire au Tesla Model Y, il s’offre le luxe d’être plus puissant qu’un Porsche Macan Turbo !

L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - L'Alpine A290 est enfin sortie du bois, mais elle n'est pas encore sur la route. Pendant ce temps-là, la nouvelle petite MG3 est à l'essai. Mais la marque chinoise va écoper de nouvelles taxes pour faire entrer ses autos électriques en Europe.

Au salon de Lyon, Smart continue sa montée en gamme avec le #3, un SUV compact électrique rival du dernier Mini Countryman. Toujours Smart, la grosse ?

C'en est fini des petites voitures chez Smart. Après avoir présenté l'année dernière le #1, un SUV urbain, voici que débarque le #3, un SUV coupé, toujours 100 % électrique, et sans rival vraiment identifié sur le marché... Nous l'avons (re-)découvert au salon de Munich, quelques jours après vous en avoir livré une première présentation vidéo.

Depuis plusieurs mois, différentes images circulent sur la toile montrant les lignes définitives de la Smart #3. On découvre désormais l’intérieur, mais la marque reste encore timide et ne divulgue que peu d’informations.

Proposé à partir de 39 990€, le nouveau SUV urbain électrique de Smart fait très fort : à ce prix, impossible de trouver un autre modèle à l'équipement et à l'autonomie aussi généreux.

Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Le premier SUV électrique de Smart ne viendra pas au Mondial de Paris 2022. Sa nouvelle version Brabus -à la présentation extérieure enjouée- non plus.

Pour son premier SUV, Smart reste dans son élément : la ville. Mais avec une auto d'une taille plutôt respectable et aux performances de grande électrique : 272ch pour une autonomie de 440 km. Première rencontre avec la nouvelle auto germano-chinoise née d'un partenariat entre Smart et Geely.

Pour son prochain modèle, Smart a fait simple avec le nom : ce sera #1 ! Ce SUV compact sera dévoilé courant 2022.