320ci e46: Grognement et vibrations quand je tourne le volant.
Par Mec_blasé le 24/04/2024 à 21:33
BMW SERIE 3 318TI COMPACT - 1997
le 23 déc. 2010 à 09h02
Avis général
Bonjour à tous,
Je suis donc propriétaire d'une 323ti de 1997 (pas dispo dans la liste!!!). Je tiens à préciser que je souhaitais avant tout acquérir une propulsion qui serais dédiée à un usgae piste.
De longues dates je rêvais d'une Clio RS phase 1, mais un pistard confirmé m'a convaincu de me tourner vers la propulsion, tellement plus vivante!
Au départ je lorgnais sur les 325i e30, j'ai laissé tombé car je voulais un exemplaire en bon état mais il devenait dommage d'en sacrifier une de plus sur la piste.
Finalement au détour des sites d'annonces je commence à me pencher sur la compact. Sa ligne ne m'a jamais déplu et son aspect plus ramassé me séduit beaucoup plus que le coupé.
Pour une somme ridicile j'ai donc fait l'acquisition d'une Compact 323ti en Allemagne de couleur Dakargelb (assez rare, après ça plaît ou non).
L'auto est fiable et maintenant prête pour la saison 2011, c'est spur qu'elle n'a plus rien à voir avec l'origine, d'ailleurs je vais remédier au plus gros défaut de cette voiture à savoir l'absence de différentiel autobloquant.
C'est une voiture qui est véritablement amusante et son moteur allie un couple suffisant a de belles envolées, quoique il aurait était un poil plus rageur dans les tours ça ne m'aurait pas déplu...
Pourquoi pas une Compact 6 cylindres en voiture de tous les jours.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
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