Avis CITROEN BX

La plupart de mes copains se moquaient de ma vieille BX, son look démodé... mais étaient impressionnés par son volume, sa puissance sur autoroute, sa stabilité à pleine charge.

Pour l'avoir conduit jusqu'à sa fin de vie (snif!) je pense que c'est une sacrée voiture.

La preuve en est sa longévité: on trouve encore des BX de nos jours, conduites par des papis et des petits jeunes. Peu de modèles auront duré aussi longtemps, sauf peut-être la 2CV

Hélas, elle a deux caractéristiques qui l'ont empêché de passer à la postérité comme la 2CV.

La BX a sa création était une voiture moderne mais produite en masse.

Elle incorporait donc des technologie de voiture haut de gamme (suspension oléopneumatique) dans un look de production de masse.

En vieillissant, le style "production de masse" de la BX l'a empêché d'être aimé comme le serait une vieille voiture de collection. Son style "moderne" fait aujourd'hui désuet. Et ses technologies, ainsi que son style haut de gamme, lui donnent un coût élevé à l'entretien qui l'empêche d'avoir le succès de la 2CV.

Pour le reste, j'ai utilisé et adoré la BX sur tout types de trajet: chemin de campagne, autoroute, neige. Sa suspension et son grand volume étaient un régal pour voyager, même si en ville, sa grande taille et sa forte consommation devenait un cauchemar.

Sur le plan sécurité, ma BX a fini sa vie dans un accident dont je suis sorti indemne, avec une BX qui roulait encore (mais avec une portière défoncée), au contraire de la petite voiture moderne qui m'avait heurté qui elle était complètement HS.

Depuis j'ai conduit beaucoup d'autres modèles de voiture, mais je pense que dans sa gamme et son époque, sur le plan des performances et de son confort, la BX était une excellente routière qui remplissait la mission pour laquelle elle avait été créée.