Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
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CITROEN C4 PICASSO II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE BV6 - 2016
le 3 avr. 2018 à 17h20
Avis général
acheté a 3750km panne totale a 23000km message au stop déprogrammation moteur, dépannage sur place agent Citroën, retour atelier , verdict du siège, changer la totalité du circuit de gazole( injecteurs pompe injection enfin l'ensemble du circuit et le réservoir aussi ) immobilisation 9 jours;
à 29500km boitier de parking automatique HS changer l'ensemble sous garantie;
j'ai actuellement 35000km ça roule!!!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 HDI 115 INTENSIVE BV6
II 1.6 THP 155 INTENSIVE
II 1.6 BLUEHDI 120 S&S INTENSIVE BV6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S SHINE EAT6
II 2.0 BLUEHDI 150 EXCLUSIVE EAT6
II (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S FEEL EAT6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
II (2) 1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT6
Trappe à carburant et regulateur c4 hs ?
Par David60350 le 24/04/2024 à 06:18
Par lucdel31 le 22/04/2024 à 12:29
Problème boitier bpga sur citroën c4
Par Invité Philou le 21/04/2024 à 12:00
[c4 I] Agraphe logo citroen capot
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Système anti pollution defaillant
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