Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Avis CITROEN C5

CITROEN C5 II (2) 1.6 HDI 115 BUSINESS BVM - 2014

le 17 févr. 2015 à 11h36

Avis général

Déçu.

Après une grosse panne (module robot sur la boite BMP6, 2800 EUROS de réparation) sur ma précédente C5 TOURER (1.6 E-HDI BMP6 de 2011), j'ai voulu prendre la même en boite manuelle.

Quelle erreur.

Boite 5 trop courte, elle mouline en permanence. J'ai le contrôle des vitesse, soit, la boite ne sait pas mieux que moi comment conduire, mais la 6e manque cruellement. Au point de consommer plus de 1l de plus qu'avec la BMP6. 7.1l de moyenne avec des pointes à près de 8.0l sur autoroute en Allemagne. Je ne fais quasiment jamais de trajets en ville. Mon ancienne Passat 1.9 TDI 110 marche mieux, et consomme près de 2l de moins dans les mêmes conditions.

Passé 160-170 la voiture n'accélère plus. Il faut dire qu'à sa puissance maximale (115 ch à 3600 trs/min) la voiture se déplace à 155km/h en 5e. Passé ce régime, la puissance ne fait que baisser.

A 188 km/h la bride s'active, alors même en descente ne rêvez pas pouvoir aller plus vite. C'est très dérangeant et pénalisant en Allemagne, où je me rends souvent.

Fiabilité correcte, si vous ne prenez pas de BMP6.

Enfin les essuie-glaces. Ah oui, je ne sais quel est le "Génie" qui a programmé le mode automatique, qui n'est pas ajustable, et le mode manuel n'est pas ajustable non plus.

En mode automatique les essuie-glaces marchent trop fréquemment, et le mode manuel propose un temps de pause de 1 seconde passé 90km/h. Oui, c'est bien ça, une intermittence à une seconde. Si vous voulez faire un balayage unique, vous activez le mode automatique. Bref, c'est du n'importe quoi..

Je suis très déçu

 

A aimé

  • Look
  • Confort
  • Sièges
  • Moteur avec une belle allonge

N'a pas aimé

  • Sous-motorisée
  • Gabarit extérieur Grand
  • petite à l'intérieur
  • Essuie glaces marchent trop fort
  • pas moyen de régler manuellement
  • Visibilité sur les côtés
  • Pas assez de place intérieur
  • le siège conducteur ne recule pas assez
  • ne se baisse pas assez
  • Consommation (7l de moyenne
  • je ne fais jamais de ville).
  • 5e trop courte
  • pas de boite 6 sur le 1.6 HDI (3000 trs pour 130 km/h)
  • Prise USB cachée
  • Frein moteur quasi inexistant
  • Espace pédales trop étriqué
  • j'ai du mal à appuyer sur l'embrayage
  • GPS nul
  • Vitesse maxi bridée
  • ce n'est pas pratique en Allemagne (188 km/h)

Détail de la note

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Sécurité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Budget

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Confort

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Conduite

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Aspects pratiques

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0BB2A6AE8-64BA-4801-9AF4-DF8EFEB8D587F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Equipement de série

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0

Qualité de la finition

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Fiabilité

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Ecologie

26040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B026040F38-FE5F-47A0-BCEF-A24907EF14B0F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95F7520539-D5E8-45BD-B8A6-8DE5BD2B6F95

Originalité du design

(104 avis)
Voir les 104 avis Citroen C5 (2e Generation)69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


Rechercher un avis
  

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 (2e Generation)

En occasion avec La Centrale

Derniers avis Grande Berline

Forum Citroen C5 (2e Generation)

Essais et comparatifs Citroen C5 (2e Generation)