Avis
1.5 BLUEHDI 100 PERFORMANCE LINE - 2019

9,6 /20200

Par Tine05http://club.caradisiac.com/tine05/

le 20 Décembre 2019 à 21h52

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Conduite agréable moteur économique regret pas d.eclairage de la boîte à gants pas de caméra de recul en Série de nos jours impensable surtout que la visibilité sur ce véhicule est mauvaise ouverture coffre très mal placée bref les nouvelles 2008 dans la catégorie similaire sont bien mieux équipée et plus ergonomiques déçue par un esprit Premium DS qui n.est atteint qu.en version très haut de gamme à des prix excessifs pour ce Suv

A aimé

Confort

N'a pas aimé

Ergonomie

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

13,9/20

(7 avis)

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16,6 /20

Avis Renault Kadjar1.6 DCI 130 ENERGY INTENS (2017)

Par Thiny63 le 26 Octobre 2020 à 13h08

Très confortable et consommation raisonnable.Dynamisme du moteur décevant.R-Link mal fini et manque de suivi pour des mises à jour.Son Bose appréciable.Freinage très performant.60800 kms avec 3604 litres de carburant.J'ai bien aimé cette voiture malgré la mollesse du moteur et le R-Link vraiment pas à la hauteur.Des améliorations arrivaient sur les nouveaux modèles et jamais sur les modèles déjà vendus.Des bruits d'air sur Autoroute, comme tous les SUV j'imagine... mais quel confort !Équipements de sécurité performants (Détection des bandes blanches, lecture des panneaux...)

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15,6 /20

Avis Volvo Xc90 (2e Generation)II D5 225 AWD INSCRIPTION 7PL (2016)

Par speedy Wesley le 25 Octobre 2020 à 21h27

Mon avis sur mon XC90 est de plus en plus mitigé.En l'espace de 20 mois d'utilisation, je trouve qu'il a passé un peu trop de temps au garage...surtout pour un FAP bouché (3 semaines d'immobilisation : lenteur de la prise en charge; mais participation du constructeur : on ne peut pas tout avoir il paraît)Et ce soir encore un voyant qui s'allume au tableau de bord, alors encore une fois pour sans doute pas grand chose, mais voilà encore une fois quand-même.Allons ! Prennons un peu de recul pour tailler un costume objectif à ce mastodonte de la route.Dynamique : super véhicule, confortable et agile. Il est super pratique avec un coffre généreux et 7 vraies places. Le plus c'est qu'il transpire la sécurité active (parfois un peu trop)Malgré un gabarit imposant il reste parfaitement maniable et les manœuvres de stationnement ne sont jamais un problème (la bonne visibilité et la caméra de recul aidants) il faudra cependant m'expliquer pourquoi l'aide au stationnement ne fonctionne que sur des places de plus de 6 metres ; Avec des places de cette dimension nul besoin d'aide.La prise en main est plus que facile : (attention c'est mon instant macho lol) c'est pourquoi il est courant de voir des mères de familles pas forcément allaises avec des véhicules de ce gabarit se débrouiller superbement bien pour le créneau permettant de déposer les enfants a l'école le matin : bravo Madames ou bravo Volvo devrais-je peut-être direFinition : dans la version inscription et avec les options que je possède je ne peux objectivement pas émettre de critique : la planche de bord gainée de cuir est du plus bel effet et les inserts en métal travaillé sur les habillage de porte et la planche de bord donne un aspect luxueux et dynamique. Le petit plus : pour le côté moderne et techno le système audio haut de gamme qui finit d'habiller le dessus de la planche.Les sièges avants électrique sont réglables dans tous les sens, chauffent et peuvent même ventiler durant l'été.Sécurité : chez Volvo on ne rigole pas avec la sécurité, et cela depuis très longtemps. Le XC90 ne faillit pas à ce niveau avec une pléthore de fonctions et d'électronique embarqué (on en reparlera plus bas) qui contrôle la voiture et l'environnement pour vous : c'est super agréable, et reposant pour l'espritFiabilité : comme expliqué plus haut ce véhicule est bardé d'électronique ce qui fait sa force au niveau de la sécurité, mais c'est aussi cela qui fera sa faiblesse au niveau fiabilité avec la valse de capteurs qui finiront par tomber enceinte panne.Écologie : il est impossible a un SUV diesel de 1,8t de ne pas consommer...un même temps c'est 7 place polyvalent et raisonnableAvec sa consommation de 9l/100kms en moyenne, en conduite normale , il est très sobre (ma golf GTI consomme la même chose lorsque je roule sur un filet de gaz).Perso j'adore, j'en ai pris et j'en reprendrais bien rab si je pouvais !C'est vraiment le véhicule rêvé pour les familles nombreuses.Partir un vacances, chargé un frigo, une armoire, tracter une moto, un cheval, un bateau...ce que vous voulais !Il peut et sait tout faire !Message perso : Messieurs les ingénieurs de chez Volvo pour la prochaine version du XC90 soyez plus exigeant en durabilité/fiabilité un cran au dessus en finition (pour casser la gueule au Q7) car pour le reste vous y êtes, et très bien même !

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9 /20

Avis Porsche Macan3.0 V6 S DIESEL (2014)

Par BMC le 25 Octobre 2020 à 20h27

Voiture au design superbe, avec un plaisir de conduire qui s'est rapidement estompé au fil du temps suite au nombreux rappels et pannes constatées liées à des soucis principalement électronique, ce qui est surprenant sur un véhicule de ce type et à ce prix là.7 mois pour le revendre avec décote importante, Porsche ne faisant plus de Diesel, et ce modèle n'ayant pas une bonne réputation avec du recul. A déconseiller à l'achat, sincèrement.Quant au SAV Porsche: onéreux, tarif disproportionné. Un garage indépendant et compétent fera l'affaire à 2 fois moins cher.

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Forum : derniers sujets Ds

Abscence affiche et message "SENS INTERDIT" au combiné.

Par AnonymeBaron-noir le 27 Octobre 2020 à 22h32

[quotemsg=762327,2,884987] Bonjour, [size=2]Pour ceux que cela intéresse,[/size] [size=2]J'ai[/size] [size=2]adressé en parallèle un courrier à la direction générale de DS Automobiles concernant ce sujet et pour lequel je n’ai toujours pas de réponse officielle.[/size] [size=2]Réponse du SRC DS après plusieurs relance téléphonique[/size] [size=2]concernant le courrier que j'ai adressé à la Directrice Générale de la Marque DS.[/size] [size=2]"Je vous confirme donc la bonne réception de votre demande par MME FOUCHER. Nous vous répondons à sa demande.[/size] [size=2]Comme je vous l’ai indiqué précédemment, toute saisine du médiateur nous prive de poursuivre nos échanges. Il en est de même pour notre direction générale qui ne peut déroger à cette disposition.[/size] [size=2]Compte tenu de ces éléments, je vous informe [b]que toutes nouvelles sollicitations de votre part ne pourra plus faire l’objet d’une réponse des Relations Clientèle de la Marque".[/b][/size] [size=2]Voila comment DS Automobiles gère le problème en refusant la médiation.[/size] [/quotemsg] On balance en touche en bon français même d’un y a un sens interdit ... Chez moi avec l’option payée relativement cher je n’ai jamais vu l’affichage du dit panneau Est-ce parce dans mon environnement il n’y en pas ou bien parce moi aussi mon DS7 ne les voit pas ??? Le pot de terre contre le pot de fer est une formule réservée aux mécréants ... Triste...

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DS7 affichage des paramètres moteur

Par hargloub le 24 Octobre 2020 à 17h40

Merci de vos infos. Bizarre, car dans la notice d'emploi DS7, il est précisé que le G mètre ne fonctionne qu'en mode sport, alors que NON, il est actif dans les modes normal, confort et éco. Le mode sport, je ne sais pas, je n'y vais quasiment jamais...

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Feux arrières ou aquarium

Par lolo78000 le 22 Octobre 2020 à 21h34

Problème connu et reconnu, mais pas de rappel, changement sur demande.

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problème électronique et mise en sécurité du moteur

Par Clakim le 21 Octobre 2020 à 21h20

Bonjour à tous, j'ai eu dernièrement 2 problèmes avec ma DS3 essence achetée en avril 2019; tout d'abord, l'ordinateur de bord s'est éteint avec l'inscription "software", donc plus de gps, de téléphone.....puis ,en plein dépassement (j'étais sur l'autoroute), la voiture s'est mise en sécurité et je suis passée de 140km/h à 90. La voiture est actuellement à la concession. Le chef d'atelier aurait trouvé l'origine de la panne moteur mais la pièce est indisponible et il ne sait pas quand elle le sera; quant à l'autre problème, eh bien il ne sait pas... J'ai déjà eu une Ds3 auparavant (diésel) avec laquelle j 'avais eu le même problème. Je n'ai donc plus confiance et je souhaite que la marque me rachète ma voiture pour en acheter une autre, d'une autre marque bien sûr. Quelqu'un a t il connaissance d'un cas similaire où la concession vous rachète votre voiture? D'autres solutions sont- elles envisageables?

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