FORD C-MAX II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BVM6 - 2012
le 10 oct. 2013 à 14h45
Avis général
Super moteur, pour résumer, comme un diesel, sans le bruit, sans l'odeur, avec le couple, l'économie en carburant (6 à 6.5 l/100 km), le coût moindre à l'achat et le plaisir de conduire sur une large plage de régime moteur (1300 à 4000 tours/mn avant baisse de puissance).
Pour la finition, par contre, il y a encore du boulot chez Ford, cà couine les plastiques. Et Monsieur FORD trouve que c'est normal !!!!
Après tout, où est la normalité ? Je sors de chez NISSAN avec un Qashqai et ce n'était pas fameux non plus niveau finition.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II 1.6 TDCI 115 FAP TREND BVM6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.5 TDCI 120 S&S TITANIUM BV6
II (2) 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM BV6
II 1.0 ECOBOOST 125 S&S TITANIUM X
1.0 SCTI 100CH ECOBOOST STOP&START TREND
[Tutoriel] [C-Max II] Remplacement du filtre d'habitacle
Par tempal le 19/04/2024 à 13:11
Problème de bouton ouverture coffre
Par Machine95130 le 25/03/2024 à 19:19
Ajout de palette de changement de vitesse
Par RmUSss le 25/03/2024 à 19:03
Petite questions Ford focus c max 2005
Par Kacper le 15/03/2024 à 17:58
Probleme electrique clim + vitres + retro + obd
Par Yoann06 le 14/03/2024 à 01:45
