Avis général
Achetée lors d'une campagne promotionnelle à 9990 euros cette version FUN Pack est particulièrement bien équipée; Clim manuelle, Radio CD haut de gamme, 4 airbags, peinture intégrale et verrouillage centralisé.
Bonne habitabilité et intérieur accessible en 5 portes.
Le coffre est spacieux et fonctionnel (banquette 1/3-2/3).
Tenue route satisfaisante et neutre malgré des pneus quelconques.
Freinage aussi satisfaisant malgré l'absence d'AFU.
La consommation urbaine s'établit à 7 L/100 mais tombe sous les 6L sur nationale.
Confort correct mais sautillant ; attention habitacle bruyant.
Finition très correcte (tableau de bord moussé !).
Son plus gros défaut : son SAV ! Bien choisir son garage pour l'entretien.
Celui-ci peu paraître élevé comparé aux concurrentes françaises (son moteur est le 1.4 HDI PSA).
Prix des pièces détachées élevés.
Soucis rencontrés : amortisseurs HS à 27.000 km, garnitures des montants de pare-brise qui se décollent, ralenti instable.(solutionné en atelier mais il faut y retourner plusieurs fois !)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1300 AMBIENTE 5P
IV 1300 AMBIENTE 5P
IV 1400 GHIA DURASHIFT 5P
IV 1300 SENSO 5P
IV 1400 TDCI AMBIENTE 5P
IV (2) 1400 TDCI FUN 3P
1.4 16V 80CH DURASHIFT 3P
IV 1400 TDCI SENSO 5P
IV 1400 TDCI AMBIENTE 5P
IV (2) 1300 70 SENSO PLUS 3P
Pourquoi coût changement courroie distribution aussi différent ?
Par petrus29 le 18/04/2024 à 07:27
[Topic Officiel] Ford Fiesta VII (2017-2023)
Par eazy_yv le 18/04/2024 à 06:38
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Par WildBoar le 11/04/2024 à 17:35
Quand changer la courroie sur ma fiesta ?
Par Invité wouare le 09/04/2024 à 18:26
