Avis FORD FOCUS

Tout a déjà été dit sur cette voiture.

La phrase qui la résume le mieux est celle du début du reportage de "Motos TV" fait en 2010: "voila longtemps que nous n'avions pas pris autant de plaisir à essayer une voiture !..."

Car cette Ford Focus RS 305, c'est ça: du plaisir, avec un énorme "P" !

Alors oui, d'aucun diront que c'est moins bien finie qu'une Audi ou une BMW et c'est vrai (surtout les plastiques gris à l'intérieur, beurk). Mais à catégorie équivalente (plus de 300 ch et avec toutes les options, du GPS tactile à la caméra de recul en passant par les Récaro), elle coûte quand même un minimum de 15000€ de moins ! On se contente volontier d'une qualité légèrement moins bonne...

Voila 2 ans que j'ai cette voiture et ce qui la caractérise le plus c'est avant tout cette puissance, si importante qu'elle vous colle au siège comme s'il y avait 100ch de plus. C'est aussi ce bruit, super pour une ligne d'origine. C'est cette tenue de route exceptionnelle pour une traction avant de cette puissance. Sur route ouverte, la limite est à mon avis trop loin pour pouvoir l'atteindre (pas sur circuit, c'est vrai). En sortie de virage lent ou au démarrage et si on met pied au plancher, sous l'effet de couple, il faut bien tenir le volant, mais ça ne fait que rajouter une couche à l'impression de brutalité !

Malgré certains plastiques bas de gamme, la finition reste très correcte et présente très bien (mention très bien pour le GPS tactile, les Récaro, les 3 compteurs sur le tableau de bord, la caméra de recul. La seule option discutable reste le pare brise chauffant).

Question look, c'est sûr c'est tape à l'oeil. On aime ou on déteste. Moi j'aime tellement que je l'ai prise verte ! Si vous voulez passer incognito, vaut mieux acheter une RS3 ou un 1M (mais dans ce cas, va falloir rajouter plus de 20 000€ !!!). Cette RS attire tous les regards (en grande partie aussi à cause de la couleur verte, je l'avoue...). Vous la garez, vous revenez 10 minutes après, il y a souvent des personnes autour pour la regarder, voire même pour la photographier (histoire vécue une bonne dizaine de fois, ce qui est assez fou !).

Avant cette RS, j'en avais une autre mais de chez Renault. La différence est assez énorme. La RS de chez Renault va soit disant (beaucoup ?) plus vite sur circuit. Ce qui est incroyable, c'est le quidam moyen que je suis à vraiment l'impression de l'inverse. Le moteur de Renault est trop linéaire et le bruit trop moche pour procurer une once de frisson. Derrière son volant, je ne dirais pas qu'on s'ennuie mais on a absolument pas la sensation de conduire une voiture puissante. Tout est trop feutré et au final sans caractère. Tout le contraire de la Ford.

Je terminerais sur un point pas primordial mais non négligeable qui est qu'il n'y a que 800 Focus RS en France. Donc quand vous en avez une, c'est une quasi exclusivité dans votre région géographique proche. Ce n'est pas une voiture que l'on voit à tous les coins de rue. Ceci explique surement en partie le fait que la décôte est très faible.

Voila, j'ai été long mais comment décrire autant de plaisir en 2 phrases ?...

Bravo à Ford pour cette grande réussite et vivement la prochaine (de 380 CV cette fois ?!?!)