Par Trebor le 18/04/2024 à 16:01
Par Invité wazonwar2411 le 18/04/2024 à 15:00
Avis général
Un moteur brutal à la sonorité suggestive, un châssis précis et un train avant capable d'encaisser sans rechigner les 440 Nm de couple : bienvenue dans la Focus 2 RS. Une voiture échappée du WRC. Son comportement correspond à son design : atypique dans la production actuelle. Elle ne laisse pas insensible, ni en la contemplant avec son de Goldorak des routes -limite tuning tout de même-, ni à son volant où son comportement tranche avec la plupart des sportives aseptisées actuelles.
Mais il y a quelques revers à la médaille : une consommation digne des sportives de la décennie dernière, un confort spartiate (suspensions raides et aspects pratiques délaissés), finition moyenne.
Autre grief : si son moteur est particulièrement mordant à mi régime avec un réglage du turbo "on/off", il s'essouffle très rapidement à l'approche du haut du compte tour malgré sa capacité à monter à 7000 tours.
On notera aussi quelques débats sur la puissance réelle (sans doute inférieure à celle annoncée) du véhicule qui ont pullulé sur les forums et quelques petits soucis de fiabilité (soucis sans gravité sur mon modèle dès les premiers km).
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
SPONSORISE
Par Trebor le 18/04/2024 à 16:01
Par Invité wazonwar2411 le 18/04/2024 à 15:00
Par emil31 le 18/04/2024 à 13:16
Par Tokixy le 16/04/2024 à 14:52
Par Tokixy le 16/04/2024 à 14:43