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Avis Hyundai I10

Hyundai I10 II 1.2 87 PACK SENSATION - 2014

Par

le 05 Janvier 2016 à 12h25

Avis général

Modèle : 1.2 87ch Sensation + Pack Premium

Achetée en octobre 2014, 12500€ tout compris, assurance 370€/an tous riques

 

J'ai comparé avec Panda, 108/C1/Aygo, Twingo 3, Picanto, SpaceStar, Up/Mii/Citigo .... et c'est elle que j'ai choisie avec ma femme, à l'unanimité !

 

Véhicule petit dehors, mais grand dedans : l'habitabilité est très bonne (même à l'arrière !), le coffre est suffisant (rare dans cette catégorie de voitures).

Le moteur très silencieux, les commandes super douces et agréables (volant, levier de vitesse, commodos, console centrale, ...).

Les sièges sont bien dessinés, on est bien maintenus, j'aurais par contre apprécié qu'on ait un peu moins le "cul enfoncé". Avec les supensions prévenantes (quoiqu'un poil dures) et l'insonorisation réussie, le confort est très bon.

 

L'extérieur est très joli, mais ça reste subjectif.

L'intérieur n'est composé que de plastiques durs, mais ça je m'en moque. Ca résiste aux rayures, à la saleté, et ça présente quand même très bien, ça ne fait pas du tout cheap comme dans la concurrence. Au contraire, il en ressort une impression de grande qualité et solidité. L'ouvertue et la fermeture des portes respirent aussi la solidité et la qualité (même la Up fait toc à côte !).

Joli coloris orange et quelques plastichromes qui font bonne impression. Commandes très claires et bien disposées. Des rangements dans les portes, sous l'autoradio, entre les sièges, et une vraie boîte à gants. Autoradio de qualité satifaisante.

Dans cette version avec Pack Premium, il ne manque rien à l'équipement, sauf un GPS (en option), mais j'utilise mon smartphone pour ça.

 

Le moteur ronronne gentiment mais il fait quand même son job, c'est à dire qu'il fait bien avancer la voiture ! On ne manque jamais de puissance, l'autoroute et les dépassements ne posent aucun problème, et toujours en toute discrétion. Et reste très souple et disponible en ville. Le freinage est puissant et facile à doser.

 

Nous l'utilisons principalement pour les petits trajets quotidiens. Aucun souci rencontré à ce jour après 15 mois et 6000km. Conso moyenne 7,8L/100km, ça peut paraître élevé mais c'est fait à 95% en ville et à froid sur de petits trajets, donc à relativiser. Conso sur autoroute environ 6L/100km.

 

Franchement, par rapport à la concurrence, on ne peut pas lui reprocher grand chose. Elle est jolie, très habitable, roule très bien, ne coûte pas cher, garantie 5 ans (avec un très bon SAV). On peut juste regretter sa consommation un peu élevée, mais vu mon kilométrage annuel et l'économie à l'achat je m'y retrouve très largement. Et puis j'ai totalement confiance dans ce moteur éprouvé, sans injection directe, sans turbo.

Ah si, deux regrets : j'aurais aimé la prendre en orange et avec le toit ouvrant, malheureusement 2 options indisponibles en France...

A aimé

  • presque tout

N'a pas aimé

  • consommation un peu élevée
  • quelques options indisponibles en France

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Budget

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Ecologie

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Originalité du design

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