Avis JAGUAR XE

Sorti de (trop) longues années diesel Mercédes (bonne qualité etc.), le plaisir de retrouver ET une marque renaissante ET un peu de sportivité (ancien Porschiste ...) nous ont conduits -ma compagne et moi-même- à découvrir puis choisir cette 2.0 essence avec qqs options de sécurité et d'agrément (alerte trafic arrière à recommander, G3 pour connexion à bord).

Nous faisons prioritairement de la route/autoroute : première surprise : confort, silence, précision (direction nette, un vrai pilote -presque- automatique !) ET moins de 7 litres/100km avec régulateur à 130 (euh : 134). Le bidon d'huile (réflexe ancien) est toujours scellé, inutile, dans le coffre.

Mais, "pour voir", et en changeant les réglages d'éco à sport (et sans ma compagne qui a horreur d'être "brouettée", selon ses mots) les choses deviennent du genre Docteur Jekyll & Mr. Hyde !

Heureusement, le Club Jaguar permet d'aller voir sur circuit (Mortefontaine CERAM) ce que les véhicules peuvent donner ...

Alors, si une Clio en folie (ou un livreur "à fond la caisse") double notre confortable croisière sous ambiance musicale "Méridian", les quelques souvenirs de l'anneau (presque) au bord du rail ou d’accélérateur écrasé (les freins aussi !) sur le circuit routier ... permettent d’esquisser un sourire amusé.

Être Jaguar ou ne pas être. Isn't ?

P.S. : Quant au "full" service de Jaguar / JFC motors Marly : tout simplement remarquable.

P.P.S. : J'oubliais : en douce, certaines fins de ces belles journées ensoleillées actuelles , toit ouvrant ... ouvert, je vole "notre" XE pour une promenade dans la Vallée de Chevreuse. Juste pour "sentir" l’animal ronronner. (Je crois qu'il existe en version 6 cylindres : il faut que j'en parle à mon banquier).