Avis LEXUS IS

Propriétaire d'une lexus is 300h de 2013 avec 94000 kms version executive. Achat d'occasion dans une concession Toyota en octobre 2016, soit 9 mois en ma possession à ce jour, à 79000 kms et donc 13000 kms parcourus. J'ai rencontré quelques problèmes dont deux ayant nécessité une demande de prise en charge par Lexus, ce malgré les garanties de trois ans, et la garantie de trois mois du vendeur dépassées. Le premier problème était une vibration moteur à 1200 tours, nécessitant la pose d'une cale et une reprogrammation (cf forums à ce sujet et ayant fait l'objet d'un bulletin technique chez Lexus). Montant 400 euros environs. Prise en charge après négociations Lexus France des 3/4 du montant et prochaine révision gratuite. Deuxième problème, et non des moindres, crémaillère de direction à changer car direction "collante" à vitesse élevée et donc dangereuse. Montant 3200 euros (!)... Après âpres négociations avec Lexus France, prise en charge complète de la réparation, non sans mal, mais quand même ! (Après consultation sur les forums concernant cette panne, fréquente dans d'autres marques, dont Opel, BMW, Volvo, Hunday..., je n'y ai pas vu d'autres constructeurs faisant une prise en charge totale si garantie échue...). Je salue donc, et quand même l'attitude et l'attention de Toyota /Lexus. Ma fidélité, (j'étais propriétaire d'une prius avec laquelle je n'ai eu aucun problème jusqu'à 200000, kilométrage où je l'ai vendu.) que j'ai fait valoir a été prise en compte, m'a indiqué le service client du groupe. Ceci dit, c'est une excellente voiture, très très confortable (insonorisation, amortissement, sièges, climatisation, sonorisation excellente ) équivalent aux premium allemand, très très bien équipée avec la seule (!)option sur cette finition du pack sécurité, là bien mieux que les allemandes ! Mais je rejoins les autres commentaires concernant la qualité de finition nettement en deçà de références allemandes sur certains plastiques. Je rejoins aussi concernant l'ergonomie du système de navigation, de la commande vocale, du régulateur de vitesse là aussi en deçà des germaniques premium, et à revoir. J'espère que lexus sortira des modèles plug in, plus adaptés à mon usage, car j'aimerai rester fidèle à cette marque, dont j'apprécie particulièrement le design original et très réussi. Mais aujourd'hui, BMW avec le modèle 330e, semble très attractive. Mais quid de la fiabilité et de la prise en charge du sav en cas de problème, ce qui ne semble pas être le point fort des allemandes, ayant été très déçu par BMW et audi par le passé sur ces deux points.