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Avis Peugeot 208

Peugeot 208 1.2 VTI 82 ACTIVE 3P - 2013

Par

le 23 Septembre 2018 à 17h11

Fidèle client de Peugeot depuis 1987, je dois dire que j'ai trouvé une vraie révolution positive dans l'apparition de la 208. J'ai donc acheté la première en octobre 2013 en trois portes avec la motorisation essence 82CV, et je l'ai gardée 4 ans, avant de la vendre, après 4 années de fonctionnement sans aucun problème ; j'ai racheté la même en octobre 2017, et j'attends la version 110CV (avec impatience), pour le début octobre, toutes en boite manuelle. Kilométrage moyen annuel : 8500km.

 

 

Points positifs (ils sont très nombreux) :

- ligne en 3 portes très dynamique

- moteur 82CV bien adapté à toutes les conditions d'utilisation

- petit volant génial, et position de conduite parfaite

- tenue de route exceptionnelle

- silence intérieur correct

- rayon de braquage parfaitement adapté à la circulation urbaine

- accueil concessionnaire très agréable (voir plus loin)

- contrat maintenance assistance très abordable et complet dont je recommande la souscription, car il supprime tout souci quant au pièces défectueuses, et désamorce les conflits comme ceux dont il est souvent question ici

- fiabilité des moteurs essence apparemment supérieure à celle des diesels (dont je fus pourtant un grand louangeur du temps des 207 à moteur 92CV)

 

Mais il y a aussi des points négatifs :

- vibrations légères mais "incurables" du moteur au ralenti - désagréable

- peinture (de plus en plus) fragile

- coffre petit

- il ne faut pas regarder sous le volant : les tapis de sol sont mal ajustés au-delà des pédales

- les plastiques du tableau de bord sont encore loin du carbone Mansory :-)

- la consommation moyenne est bien supérieure à celles annoncées dans les notices

- les phares sont faiblards

- plus de poignées de maintien au-dessus des portes

- disparition de la couleur rouge vif sans supplément, pourtant très tonique

- disparition définitive des modèles 3 portes (grosse déception)

 

En fait, je définirai la 208 comme un bon compromis entre mes exigences, et le prix final obtenu.

Ancien directeur de sup de co, je transforme les commerciaux en alliés, pour un bénéfice mutuel. Je suis tolértant sur les détails, implacable sur l'essentiel.

 

Et puis je fais aussi travailler une entreprise française, des gens de ma région, ce qui peut constituer une contribution au niveau de vie des habitants.

 

 

Je referai un bilan lorsque j'aurai goûté aux délices de la 208 Allure 110CV BM6, que j'attends avec impatience.

A aimé

  • Beaucoup d'agrément dans un petit gabarit
  • Moteur 82CV sans gros défauts
  • Bon concessionnaire
  • Tenue de route ++++
  • Position de conduite parfaite
  • Coûts achat - maintenance maîtrisés

N'a pas aimé

  • Coffre petit
  • Peu de rangements
  • La date du jour n'est pas affichée à l'écran
  • Bouchon de réservoir peu résistant aux effractions (3 de suite volés à 38 euros pièce)

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ecologie

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Originalité du design

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