Avis PEUGEOT 208

Propriétaire d'une Peugeot 208 année 2018 finition TECH EDITION avec motorisation 82ch PURETECH (essence). La voiture possède actuellement 8000km. Prix affiché en concession : 19.850€

Point négatifs :

- La consommation: le vehicule est encore neuf à 8000km, mais j'arrive à un plateau minimum de consommation sur autoroute de 6,5 L pour 100 km sur des trajets à 110km/h. Je ne parle pas de la consommation en ville, elle frôle les 8 L. Et ceci parce que...

- Le moteur : il est vraiment limite. Pour avoir conduit pendant longtemps une version 90ch diesel, je trouve que la différence est flagrante. La motorisation essence sur 3 cylindres sans turbo de 82ch est molle, non réactive et elle secoue fortement dès qu'on fait la moindre erreur de rapport. En gros, il faut être très souvent en position de sur-consommation pour être à l'aise.

- La navigation intégrée (GPS) : dans la version tech edition, vous avez un tableau de bord avec GPS inclus. Et franchement, je ne l'utilise jamais. Il faut faire des mises à jours en permanence, elles sont lourdes et doivent être faites par clé USB. Vous n'avez d'ailleurs le droit qu'à 3MàJ par an, puis elles deviennent payantes. Google Maps ou Waze avec votre téléphone sera beaucoup plus efficace !

Points positifs :

- Le bluetooth : Dans cette nouvelle 208 TECH EDITION, le bluetooth fonctionne à merveille. Très simple d'utilisation, il est facile de s'y connecter. C'était beaucoup plus difficile avant.

- Le système de son: sans avoir pris l'option du système de son amélioré BOSE (uniquement disponible sur les gammes supérieures GT et GTi), le son est très bon ! Les paramètres sont assez complets, très efficace.

- Le confort et le visuel intérieur : Là, c'est le plus gros point positif de la 208. Tout est propre, tout est bien positionné, tout est joli. Rien à redire. Les sièges avant sont très confortables. Aucune gène après quelques heures de conduite. A l'arrière, mes passagers ne se sont jamais plaint. Ce n'est certainement pas aussi confortable qu'à l'avant, mais largement suffisant.

- Le coffre: étonnant! Pour une petite citadine, elle dispose d'un coffre assez intéressant.

Globalement, note positive pour cette voiture qui dans cette version TECH EDITION saura vous abreuver d'options de confort. Le système start & stop est d'ailleurs très robuste ! En revanche, gros point négatif pour la motorisation qui est beaucoup trop molle. L'apport d'un turbo est indéniable, il faut absolument choisir la motorisation 110ch en essence, au risque de vous retrouver avec un poney qui tremble à chaque démarrage. En tout cas, c'est ce que j'espère, que la version 110ch est meilleure. Parce que la motorisation 82ch consomme autant qu'un 110ch, mais avec la patate en moins!

Le reste est excellent. La conduite reste souple à vitesse constante, les suspensions sont correctes et ça tient bien la route. La finition TECH EDITION vous offre un intérieur très soigné et très confortable. Un vrai régal!