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Avis

1.6 VTI 120 PREMIUM PACK 5P - 2011

Par

le 11 Septembre 2017 à 13h37

Avis général

voiture d'occasion achetée avec moins de 20 000 kilomètres. J'avais auparavant une Volkswagen Golf de milieu de gamme (confortline)

 

A l’intérieur : direction agréable, confort de suspension, habitacle très très bruyant sur autoroute car à 130km/h en 5eme on est autour des 3700 tr/min (il manque une 6eme vitesse ou une 5eme bcp plus longue). Constat : autour des 11.5 L au 100 sur autoroute (cette voiture coûte donc très cher à l'usage). Insonorisation pas digne d'une compacte.

Je conseille donc cette voiture en diesel.

Il y a des bruits parasites à l'arrière.

 

Les assemblages vieillissent mal. Quand on appuie sur la planche de bord, on sent le plastique gris de la partie centrale qui travaille. Rien à voir avec mon ancienne Volkswagen où rien ne bougeait et les ajustements étaient réalisés à la perfection. Regrets sur ce point.

Le guidage et le verrouillage de la boite de vitesse n'est pas digne d'une compacte, cela ressemble bcp aux sensations que l'on retrouve en manipulant une 207. Ca ne fait vraiment pas qualitatif.

Les sièges sont agréables mais offrent peu de maintient. Ils sont faciles à nettoyer.

Accoudoir central très maniable, pratique et agréable.

Le bruit des portières et surtout du coffre fait vraiment misère et très bas de gamme.

 

Au final je pense que si vous n'avez eu que des francaise, cette voiture reste dans la continuité et ne va pas vous décevoir. Si vous avez eu des anglaises et des allemandes, passez votre chemin, vous allez vite ressentir des différences de qualité désagréables à l'usage (à zone en plastique équivalente, l'épaisseur et l'ajustage est vraiment misérable sur la peugeot).

Seuls soucis à noter : voyant moteur puis roulage sur 2 ou 3 cylindres au lieu de 4 durant une cinquantaine de kilomètres puis le problème passe tout seul et revient quelques semaines plus tard. Consommation rédhibitoire pour conseiller ce véhicule.

 

Style exterieur : subjectif mais je trouve que les gros feux à l'avant trahissent le poids des années. A l'arrière n'en parlons pas...

Globalement voiture moche et peu élégante mais pratique pour transporter une jeune famille.

A aimé

  • confort en ville et petite route
  • pratique pour une petite famille
  • bon rapport prix / équipements

N'a pas aimé

  • très très bruyante sur autoroute (du jamais vu ! comme expliqué dans le commentaire)
  • Style et design pas du tout élégant (qualifié même de moche par mes proches)
  • mécanique peu fiable et trop proche d'une 207.
  • Qualité de fabrication et ajustages intérieurs très limites

Détail de la note

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Sécurité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Budget

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Aspects pratiques

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Equipements de série

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Qualité de la finition

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Fiabilité

  • 2
  • 2
  • 2
  • 2
  • 2

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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[Topic Officiel] Peugeot 308 II GTi (2015-2020)

Par Jona92 le 22 Octobre 2020 à 01h53

[quotemsg=4659339,6980,769665] wesh. Qui a encore sa gti ici ? [/quotemsg] J’ai tjrs la mienne 60M km et bcp de plaisir. L’échappement est avec le tps, devenu bcp plus expressif :D Je compte changer courant d’année prochaine mais j’avoue être dubitatif sur ttes ces hybridations. Je sais pas où aller et vers quoi me tourner :non:

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remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015

Par P-L le 21 Octobre 2020 à 22h29

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Coffre 308 II SW et vélos

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Une petite lettre à 60 millions de consommateurs ou autoplus et ils prendront 100 %

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