Avis RENAULT SCENIC

Sortant d'un Scenic 3 dci130, le Scenic 4 est un vrai changement: plus vraiment un monospace mais plus berline; on pourrait presque le trouver beau. (bleu clair toit inclus) Les roues de 20 pouces font leur effet et ne sont pas inconfortables du tout.

A l'intérieur, c'est la révolution technologique, la finition Intens proposant le grand écran tactile.

La voiture donne un sentiment vraiment plus haut de gamme, elle est plus valorisante. L'équipement est complet dans cette finition, mais nous avons rajouté la hifi bose (pas vraiment surprenante en qualité - le son est trop sourd, l'ampli du coffre trop marqué, l'ensemble manque de finesse), la roue de secours galette et la peinture métal intégrale bleue clair qui lui va très bien. L'option toit vitré doit être très agréable tout comme le régulateur de vitesse gérant la distance avec les autres voitures. - la prochaine fois.

Coté confort, c'est très agréable, on est bien maintenu, et on a vraiment un sentiment de sécurité à bord . Le moteur 110cv edc est très doux, il est très bien à vide et en roulant en ville, mais dès qu'il faut de la puissance (autoroute, accélération plus forte, voiture chargée ..) il est vraiment trop juste et on regrette très vivement de ne pas avoir choisi le dci160 edc, voir un plus gros moteur de 170/180cv - le Scenic est lourd.

Mais ce dci110 conviendra parfaitement à une conduite relax et dans la majorité des cas.

Un très bon point à l'éclairage Led très performant.

Côté conso, comptez 6 à 7 litres au cent mais avec une conduite très énergique; on doit facilement pouvoir faire moins.

Côté pratique et volume, il est un peu plus petit que le Scenic 3 mais convient très bien quand on est que 2! Il y a des petits rangements partout, la banquette coulisse pour agrandir le coffre qui lui même possède un fond modulable; le système one touch pour abaisser les sièges est pratique.

Gadget génial, la boite à gants climatisée permet de garder vos boissons bien fraiches en été - bravo aussi au climatiseur efficace même par très fortes chaleurs

Les sièges avant pourraient être plus marqués au niveau des lombaires et Renault pourrait proposer le chauffage des sièges sans avoir à passer par le cuir, sinon ils sont très bien.

Côté R-Link, il faut vraiment un temps d'adaptation. Il n'est pas très intuitif et son appréhension demande un peu de temps. Au début, ça bip de partout mais tout est réglable et paramétrable, il faut juste trouver. Un bon point à Renault assistance qui vous explique facilement au téléphone.

Une fois acquis, il fonctionne assez bien, mais avec quelques bugs parfois. Le système start and stop connait également des bugs dans notre voiture, le garage y travaille.

Au final, ce scenic 4 est une très bonne surprise, bien agréable sur long trajets (hormis dans notre cas le dci 110 edc trop juste)