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Avis TOYOTA C-HR

TOYOTA C-HR 1.8 HYBRIDE 122 DISTINCTIVE - 2017

le 13 oct. 2017 à 21h00

Avis général

Depuis que j'ai ce véhicule (15000 km roulé avec) que des problèmes et en plus certains problèmes qui sont sur tout les c-hr.

 

Problème récurrent aux c-hr :

 

-le véhicule à perdu 3 cm de hauteur au bout de 2000 km le cas sur tout les c-hr, j'ai la version avec les jantes 18 pouces et je me retrouve moins haut de 2 cm donc au total j'ai perdu 5 cm de haut et je ne peux plus rentrer dans mon parking et je touche sur les gros ralentisseurs donc pour le suv on repassera

 

- le système informatique de freinage d'urgence est un danger sans nom, la voiture freine toute seul des qu'il y a le soleil, un pigeon ... face à la caméra

 

-le parebrise est déformé ( toyota à mis 3 mois à reconnaitre qu'il y avait un défaut d'usine)

 

-le gps fait prendre l'autoroute à l'envers et les sens interdit, et qui se me localise à plus de 40 km super pour une option à 1000 €

 

- le porte gobelet et la plage ce sont cassé le 2 e jours sans raison ( j'ai rencontré d'autres propriétaire qui ont eu le même problème) réparation pris en charge par toyota mais c'est pas normal

 

- la version 18 pouce n'est pas chainable super pour un suv qui est vendu à qulqu'un qui va en montagne

 

après en problème spécifique à mon véhicule qui sont arrivé

 

- accélérateur qui ne fonctionne plus (obligé de redémarrer le véhicule)

- véhicule qui refuse de démarrer (obligé de sortir du véhicule et fermer le véhicule)

- perte de la direction assisté (obligé de redémarrer le véhicule)

 

au total plus de 20 problèmes constatées à ce jours toyota en a résolu quelque un spécifique à mon véhicule mais obliger de prendre un avocat pour que cela ait lieu.

 

le seul point positif est le confort du véhicule et encore ci vous faites plus de 1m85 quand vous tournez le volant le régulateur tape sur votre genoux et se met en route, à peine dangereux.

 

Coté consommation le premier mois je faisais une moyenne de 3.8 l au 100, depuis impossible de passer sous les 4.8 l au 100 dans les mêmes conditions, batterie pleine à 7 barres et à l'arret des fois elle lance le moteur sans raison

 

Avec un réservoir avant réserve de 30 l obliger de faire le plein tout les 600 km si vous faites de la route.

 

 

Bref malgré le style et le confort des sièges je le déconseille car inadapté en suv et dangereux avec ses systèmes de sécurité et pour un véhicule quasi toutes options à quasiment 40 000 € cela fait chère à la moitié du prix j'aurai augmenter mes notes mais il aurait eu juste la moyenne. Je tiens à préciser que ce qui veulent une vidéo de tout ses défauts pour preuves me contacter en message perso

A aimé

  • confort+

N'a pas aimé

  • faux suv
  • informatique pas aux points
  • consomme autant qu'un suv diesel
  • trop de problèmes

Détail de la note

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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design

(114 avis)
Voir les 114 avis Toyota C-hr69370F83-634A-48AC-A43A-FFEF61671E23


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