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Avis Toyota Gt86

Toyota Gt86 COUPE 2.0 D-4S 200 - 2013

Par

le 19 Mai 2019 à 13h49

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 7000 kms

Type d'usage : Weekend, Vacances

Type de parcours : Extra-urbain

Consommation moyenne : 9 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Véhicule de 2013 acheté en occasion dans une concession Toyota en 2015. Très bon rapport qualité/prix/sensation.

 

Le moteur est un 2 litre atmo Boxer d’origine Subaru annoncé sur le papier pour 200 Cv mais en réalité la puissance est plutôt de 185-190 Cv…. Conso raisonnable sauf si vous avez le pied "lourd" (ce qui n'est pas anormal pour une sportive).

 

Excellente tenue de route. Voiture très agréable et plaisante à conduire si on accepte le concept de conduite à « l’ancienne » (comprendre moteur atmo, il faut descendre de rapport pour doubler et la puissance est en haut dans les tours moteur…mais quel plaisir !). C’est une propulsion donc prudence sous la pluie !

 

La voiture manque un peu de puissance (et de couple à bas régime), une vingtaine de chevaux supplémentaires auraient été les bienvenus, si on veut se comparer à d’autres sportives mais sincèrement avec toutes les contraintes actuelles (radars !) cela est largement suffisant pour se faire plaisir (notamment sur les petites routes et en usage extra urbain).

 

Contrairement à d’autres avis je préfère éviter de l’utiliser au quotidien (voiture basse ; manque de visibilité arrière ; d’ailleurs mieux vaut avoir la caméra de recul ou le radar de recul (option)),

 

La ligne est vraiment réussie et exclusive. On en voit peu ce qui fait aussi son charme…

 

Aucun souci de fiabilité si usage normal. Attention quand même si vous achetez en occasion car beaucoup de véhicules semblent avoir été modifiés (ce qui peut être au détriment de la fiabilité moteur…surtout si l’auto a fait du circuit).

Problèmes rencontrés

néant

A aimé

  • - ligne originale
  • - tenue de route
  • - les sensations de conduite

N'a pas aimé

  • - le malus associé
  • - manquent 20/30 chevaux
  • - refroidissement circuit huile insuffisant si usage intensif

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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